REGIONAL:
- Penjualan BYD Atto 1 melonjak hingga 3.700 unit pada Februari 2026, mengalahkan banyak pesaing.
- Segmen mobil LCGC mengalami penurunan tajam sebesar 21,46 persen di awal tahun 2026 ini.
- Minat konsumen menjelang hari raya mulai bergeser kuat dari mobil konvensional menuju kendaraan elektrifikasi.
Suara.com - Momen menjelang Lebaran biasanya identik dengan tradisi masyarakat berburu kendaraan baru untuk mudik ke kampung halaman. Namun, peta otomotif Tanah Air di awal tahun 2026 ini menunjukkan fenomena yang di luar dugaan.
Segmen LCGC (Low Cost Green Car) yang selama bertahun-tahun nyaman menjadi tulang punggung penjualan nasional, perlahan mulai tergerus dan kehilangan tajinya.
Di sisi lain, tren otomotif rupanya mulai berbelok tajam. Mobil Listrik berdimensi ringkas justru unjuk gigi, dan BYD Atto 1 tampil sebagai bintang baru yang memimpin tren positif elektrifikasi di Indonesia.
Lantas, sebesar apa pergeseran pasar otomotif kita saat ini? Mari kita bedah datanya secara blak-blakan.
BYD Atto 1 Tancap Gas, Salip LCGC di Februari
Berdasarkan data wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), laju BYD Atto 1 benar-benar sulit dibendung.
Pada bulan Januari 2026, mobil listrik mungil ini berhasil terdistribusi sebanyak 3.361 unit. Hebatnya, angka ini tidak stagnan. Memasuki bulan Februari, penjualannya meroket menjadi 3.700 unit.
Pertumbuhan bulanan (month-to-month) yang mencapai 10% ini adalah sinyal keras. Memang, secara volume gabungan Atto 1 belum menyalip total keseluruhan armada LCGC.
Namun, fakta bahwa satu model mobil listrik mampu mencetak angka 3.700 unit per bulan membuktikan bahwa masyarakat kini tidak ragu lagi beralih ke kendaraan bertenaga baterai yang lebih modern dan hemat biaya operasional.
Mari bandingkan dengan performa "mobil sejuta umat" dari segmen LCGC di bulan Februari 2026. Angka penjualan BYD Atto 1 (3.700 unit) sukses mengasapi nama-nama besar!
Tengok saja Toyota Calya yang hanya terdistribusi 3.036 unit, disusul kembarannya Daihatsu Ayla di angka 3.030 unit, dan Toyota Agya yang harus puas dengan 1.180 unit saja.
Rapor Merah Segmen LCGC: Sedang Tidak Baik-Baik Saja
Lalu, bagaimana nasib sang raja City Car, Honda Brio Satya? Secara total akumulasi dua bulan pertama (Januari-Februari 2026), Brio Satya masih unggul dengan total 6.526 unit.
Sayangnya, tren penjualannya sedang menukik. Jika pada bulan Januari Brio Satya mampu terkirim 3.430 unit, di bulan Februari angkanya justru loyo dan turun menjadi 3.096 unit.
Jika ditarik benang merah secara keseluruhan, segmen mobil murah ramah lingkungan (LCGC) memang sedang berdarah-darah.
TERPOPULER
