REGIONAL:
- Desain Honda Airblade 160 sudah terdaftar di DJKI, sinyal kuat segera meramaikan pasar Indonesia.
- Motor ini memiliki desain dek berpunuk dan sokbreker ganda yang siap menantang Yamaha Aerox.
- Mesinnya lebih berotot dengan torsi 14,8 Nm, unggul signifikan dibandingkan torsi milik Vario 160.
Suara.com - Kabar kehadiran skutik baru dari pabrikan Honda belakangan makin memanas di kalangan pecinta otomotif tanah air. Motor bernama Airblade 160 ini diprediksi menjadi pesaing terkuat bagi Yamaha Aerox Alpha.
Sinyal kedatangannya terendus setelah desain paten skutik ini terdaftar resmi di Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI). Selama ini, Airblade 160 hanya dipasarkan secara eksklusif untuk konsumen di negara Vietnam.
Hal paling menarik adalah keberanian pabrikan membawa desain dek berpunuk di area tengah, bukan dek rata. Struktur rangka ini sengaja dirancang agar motor punya stabilitas tinggi layaknya matic bergaya balap.
Torsi Buas Bikin Vario Sungkem
Bicara soal performa, jantung pacu skutik bongsor ini mengusung mesin eSP+ 4 katup berkapasitas 156,9 cc. Tenaga maksimalnya didukung sistem radiator dan mampu mencapai 15,01 hp pada putaran mesin 8.000 rpm.
Meski tenaga puncaknya sedikit di bawah Vario 160, tarikan awalnya justru jauh lebih galak. Torsi maksimalnya tembus 14,8 Nm pada 6.000 rpm, mengalahkan Vario 160 yang hanya menyentuh 13,8 Nm.
Kaki-Kaki Kekar Khas Motor Sporty
Aura balap makin kental berkat penggunaan sepasang sokbreker ganda di area suspensi belakang. Konsep struktural inilah yang menjadikannya sangat pantas disandingkan secara langsung dengan rival sekelasnya, Yamaha Aerox.
Sektor rodanya mengandalkan pelek berukuran 14 inci dengan desain palang lima berbentuk Y yang agresif. Ban depan berukuran 90/80 dan ban belakang 100/80 memastikan cengkeraman optimal di jalan aspal.
Fitur keselamatannya sudah dilengkapi rem Anti-lock Braking System (ABS) meskipun masih mengusung tipe satu channel. Sayangnya, Airblade versi Vietnam ini masih menggunakan sistem rem tromol untuk bagian roda belakangnya.
Konsumen Indonesia tentu berharap ada peningkatan spesifikasi teknis jika motor ini benar-benar resmi mengaspal kelak. Setidaknya pabrikan memberikan rem cakram belakang seperti yang sudah terpasang pada Vario 160.
Fitur Mewah dan Bocoran Harga
Skutik bergaya racy ini sudah dibekali panel instrumen full digital yang sangat informatif bagi pengendara. Fitur keamanan modern berbasis Smart Key juga sudah disematkan sebagai perlengkapan standar pabrikan.
Kapasitas bagasinya sangat lega mencapai 23,2 liter dan sudah dilengkapi sebuah lampu penerang khusus. Bahkan terdapat colokan pengisi daya tipe USB-C di dalam bagasi untuk kemudahan mengisi daya gawai.
Di pasar Vietnam, skutik premium ini dibanderol sekitar 58,5 juta Dong atau setara Rp 38 jutaan. Angka tersebut memang diposisikan lebih mahal jika dibandingkan dengan harga Vario 160 tipe tertinggi di Indonesia.
Kini patut ditunggu langkah strategis pabrikan berlambang sayap mengepak ini di pasar domestik. Kira-kira apakah Honda Airblade 160 benar-benar akan dijual di Tanah Air menggantikan Vario 160 untuk melawan Yamaha Aerox Alpha?
TERPOPULER
