Bukan Avanza atau Xpander, Low MPV Bekas Rp 100 Jutaan Ini Punya Bantingan Suspensi Khas Mobil Eropa

Suara.com - Mencari mobil keluarga di pasar mobil bekas seringkali membuat kita dihadapkan pada dua pilihan utama: Toyota Avanza atau Mitsubishi Xpander. Namun, jika Anda mencari kenyamanan ekstra dengan anggaran di kisaran Rp 140 jutaan, ada satu "kuda hitam" yang kerap luput dari radar namun menyimpan keunggulan mutlak di sektor kenyamanan: Suzuki Ertiga GX 2020.

Di rentang harga tersebut, Ertiga GX tahun 2020 menawarkan value for money yang sangat tinggi. Daya tarik utamanya bukan hanya pada kapasitas 7 hingga 8 penumpang, melainkan pada racikan sasis dan suspensi yang sering diklaim memberikan sensasi bantingan khas mobil Eropa.

Mengapa mobil ini sangat layak untuk dipinang tahun ini? Berikut bedah spesifikasi otomotifnya.

Rahasia Bantingan Empuk: Platform HEARTECT

Kunci utama dari kenyamanan berkendara Suzuki Ertiga GX 2020 terletak pada penggunaan rangka bodi generasi terbaru bernama HEARTECT.

Platform ini didesain menggunakan material baja high-tensile yang membuat sasis lebih kokoh namun secara bobot jauh lebih ringan.

Sinergi antara sasis ringan ini dengan setelan suspensi MacPherson Strut (depan) dan Torsion Beam (belakang) menghasilkan redaman kejut yang luar biasa mulus.

Saat melewati jalanan berlubang atau polisi tidur, guncangan di dalam kabin terasa sangat minim dan stabil, sebuah karakter yang jarang ditemui pada Low MPV sekelasnya, memberikan impresi berkendara bak mobil-mobil Eropa.

Performa Mesin K15B yang Irit dan 'Badak'

Di balik kap mesinnya, Suzuki menanamkan mesin legendaris berkode K15B dengan kapasitas 1.5L (1.462 cc) 4-silinder inline, DOHC, VVT, MPI. Ini adalah blok mesin yang sama dengan yang digunakan pada SUV tangguh Suzuki Jimny.

Mesin penggerak roda depan (FWD) ini mampu memuntahkan tenaga 103,2 HP pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 138 Nm pada 4.400 rpm.

Selain responsif, keunggulan mesin ini ada pada efisiensi bahan bakarnya.

Ditopang platform HEARTECT yang ringan, konsumsi BBM Ertiga GX 2020 bisa mencatatkan angka 11-13 km/liter untuk rute dalam kota, dan menembus 14-18 km/liter saat melaju di jalan tol atau rute luar kota.

Interior Premium Beraksen Kayu

Masuk ke dalam kabin, kesan elegan langsung terasa berkat dominasi warna hitam yang dipadukan dengan aksen Wood Grain Pattern (panel kayu) pada dasbor dan roda kemudi.

Untuk ukuran mobil bekas Rp 140 jutaan, fitur kenyamanan yang disajikan sangat melimpah:

• Kenyamanan Digital: Panel AC digital dengan fitur Auto Climate Control dan Heater.
• Konektivitas: Head Unit Touchscreen 8 inci yang terintegrasi dengan Bluetooth, Navigasi, dan Rear View Parking Camera.
• Kepraktisan: Fitur Keyless Entry dan tombol Engine Start-Stop.
• Keamanan Ekstra: Dilengkapi Dual SRS Airbag, ISOFIX, Immobilizer, pengereman ABS+EBD, dan Electronic Stability Program (ESP).

Daftar Harga Seken dan Estimasi Pajak

Berdasarkan pantauan di pasar mobil bekas saat ini, depresiasi harga membuat Suzuki Ertiga GX 2020 menjadi sangat menggoda. Berikut adalah kisaran harganya:

• Harga Ertiga GX M/T 2020 bekas berkisar Rp 140 juta hingga Rp 160 jutaan.
• Harga Ertiga GX A/T 2020 bekas sekitar Rp 165 juta sampai Rp 185 jutaan.

Estimasi pajak tahunan tipe GX ini antara Rp 3,7 juta hingga Rp 3,9 juta.