6 Masalah Klasik Toyota Agya Bekas, Ketahui sebelum Membeli

Suara.com - Toyota Agya merupakan salah satu primadona di pasar mobil bekas Indonesia.

Statusnya sebagai mobil LCGC, membuatnya dicari karena konsumsi BBM yang irit, dimensi ringkas yang cocok untuk perkotaan, serta biaya perawatan yang sangat terjangkau.

Namun, sebagai mobil yang dirancang dengan efisiensi biaya, Agya memiliki beberapa "penyakit" khas yang sering muncul seiring bertambahnya usia kendaraan.

Jika Anda berencana meminang Agya bekas, pastikan Anda memahami masalah klasik berikut agar tidak boncos setelah membeli.

1. Getaran Mesin yang Terasa ke Dalam Kabin

Masalah ini paling sering ditemukan pada Toyota Agya varian mesin 1.000cc (3 silinder). Karena jumlah silinder yang ganjil, secara alami mesin ini memang memiliki getaran yang lebih besar dibanding mesin 4 silinder.

Apa yang harus dicek? Jika getaran terasa sangat kasar hingga menggetarkan setir dan dasbor saat posisi diam (idling), kemungkinan besar komponen Engine Mount sudah mulai getas atau pecah.

Segera cek bagian ini karena jika dibiarkan, kenyamanan berkendara akan sangat terganggu.

2. Bunyi "Gluduk-Gluduk" di Sektor Kaki-Kaki

Sebagai mobil perkotaan, Agya sering dipaksa melewati jalanan berlubang atau polisi tidur yang tidak rata.

Komponen kaki-kaki Agya tergolong cukup ringkih jika sering disiksa di jalanan rusak.

Penyakit umum:

• Rack Steer: Jika muncul bunyi saat setir dibelokkan atau lewat jalan keriting, ini adalah gejala umum kerusakan rack steer. Biaya perbaikannya cukup lumayan.
• Shockbreaker: Cek apakah ada rembesan oli pada batang shock.
• Bushings & Link Stabilizer: Seringkali menjadi sumber bunyi jika sudah aus.

3. Peredaman Kabin yang Kurang Maksimal

Karena masuk dalam kategori mobil murah, Toyota memangkas biaya pada sektor peredaman.

Masalah klasik Agya adalah suara dari luar (angin, gesekan ban, atau rintik hujan) yang masuk dengan sangat jelas ke dalam kabin.