REGIONAL:
- Bengkel AHA Pedia menyatakan bahwa jarum RPM yang naik-turun saat konstan atau tersendat pada RPM tinggi menunjukkan kerusakan CVT.
- Ko Freddy dari Domo Transmisi menyebutkan transmisi CVT buatan Mitsubishi dan Toyota jauh lebih tangguh daripada merek Honda.
- Pakar merekomendasikan tiga mobil bekas bertransmisi CVT yang awet, yaitu Mitsubishi Mirage, Toyota Yaris, dan Toyota Agya.
Suara.com - Mobil matic dengan transmisi CVT kini menjadi andalan utama masyarakat perkotaan.
Karakter perpindahan giginya yang halus tanpa adanya hentakan dinilai sangat ideal untuk menghadapi situasi jalanan kota yang padat.
Sayangnya, saat hendak berburu mobil bekas, transmisi CVT kerap menjadi kekhawatiran terbesar calon pembeli akibat adanya anggapan bahwa sabuk bajanya rentan putus dan membutuhkan biaya perbaikan yang mahal.
Oleh karena itu, penting sekali untuk mendeteksi kondisi transmisi ini secara cermat saat memilih unit seken di pasar otomotif.
Ciri CVT Mobil Mulai Bermasalah
Untuk mendeteksi apakah sistem transmisi matic CVT masih sehat atau sudah mulai jebol, Anda dapat menerapkan trik pengetesan langsung saat melakukan uji berkendara yang disarankan oleh bengkel spesialis AHA Pedia.
Berdasarkan penjelasan dari pihak AHA Pedia, tanda-tanda kerusakan awal dapat dipantau melalui pergerakan jarum RPM pada panel instrumen saat melaju konstan.
"Ketika jalan konstan RPM 2000 jadi gasnya itu tetap dilangsamkan di 2000 itu jarum RPM-nya bergerak mengayun," ungkap mekanik dari AHA Pedia.
Pada fase awal ini, guncangan fisik biasanya memang belum terasa secara langsung di dalam kabin.
Namun, jika Anda menaikkan putaran mesin lebih tinggi, gejala kerusakannya akan semakin nyata.
"Kecuali kalau tambah tinggi lagi mungkin di 3000 sampai 4000 itu digas agak terasa ndut-ndutan," tambah pihak AHA Pedia.
Jika mobil mulai tersendat atau terasa ndut-ndutan saat digas pada RPM tinggi tersebut, maka itu adalah indikasi kuat sabuk baja CVT sudah bermasalah.
Mobil dengan CVT Awet
Selain melakukan pengetesan fisik, reputasi merek mobil juga sangat menentukan tingkat keawetan sistem transmisi ini.
Ko Freddy, mekanik spesialis dari Domo Transmisi, menjelaskan bahwa transmisi CVT buatan pabrikan Mitsubishi dan Toyota secara kualitas masih jauh lebih tangguh dibandingkan dengan Honda.
