Kolaborasi Microchip dan Marelli, Hadirkan Solusi Layar Otomotif Berstandar Terbuka

Suara.com - Microchip Technology bersama Marelli meluncurkan terobosan konektivitas layar berstandar terbuka untuk kendaraan berbasis perangkat lunak atau software-defined vehicles. Inovasi ini mengalirkan data grafik dan video dari sistem komputasi terpusat ke layar otomotif menggunakan standar ASA Motion Link.

Teknologi ini dirancang untuk menyederhanakan arsitektur tampilan visual di dalam kabin mobil modern. Langkah ini turut mengoptimalkan efisiensi biaya sistem sekaligus memberikan fleksibilitas tinggi bagi manufaktur otomotif global.

Standar terbuka ASA Motion Link sendiri dikembangkan oleh konsorsium Automotive SerDes Alliance yang wadah utamanya diisi para produsen kendaraan global. Kehadiran teknologi ini menjadi alternatif ideal untuk menggantikan sistem transmisi video tertutup yang bersifat berhak milik.

Sebagai salah satu pendiri konsorsium, Microchip memperluas portofolio konektivitas dari sistem kamera menuju integrasi layar digital kendaraan. Pendekatan berbasis standar terbuka ini memastikan interoperabilitas penuh antarkomponen dari berbagai penyedia teknologi.

Dalam pengembangannya, pemrosesan dan transmisi grafik berkecepatan tinggi dijalankan melalui chipset canggih Microchip VS7000 ASA-ML. Teknologi ini menjamin distribusi konten visual dari komputer pusat kendaraan dapat mengalir dengan aman dan lancar.

Sementara itu, Marelli mengambil peran vital dalam mengintegrasikan pemrosesan sinyal visual secara langsung pada sisi layar kendaraan. Integrasi ini memungkinkan aliran video terstandarisasi didekodekan secara otomatis tanpa memerlukan perangkat keras tambahan.

Hasil integrasi canggih ini sanggup menyajikan peta navigasi, grafik infotainmen, hingga umpan kamera secara presisi dan terintegrasi. Arsitektur elektronik pada layar kendaraan pun menjadi lebih sederhana, ringkas, dan hemat penggunaan energi.

Kelei Shen selaku Presiden Bisnis Elektronik Marelli menekankan pentingnya fleksibilitas arsitektur elektronik dalam mendukung transformasi industri otomotif modern.

"Peralihan ke kendaraan berbasis perangkat lunak mendorong permintaan arsitektur elektronik yang lebih terbuka, fleksibel, dan dapat disesuaikan," tutur Kelei Shen, presiden electronic business Marelli.

"Sebagai integrator dalam ekosistem otomotif, Marelli menyatukan teknologi-teknologi terbaik di kelasnya dari berbagai mitra untuk menghadirkan solusi lengkap bagi produsen-produsen kendaraan. Kerja sama ini menyoroti bagaimana standar terbuka dapat mempercepat inovasi sekaligus menyediakan interoperabilitas yang dibutuhkan untuk generasi arsitektur kendaraan berikutnya.”

Senada dengan pandangan tersebut, jajaran pimpinan Microchip juga menyoroti peran strategis standar terbuka dalam memangkas ketergantungan teknologi tunggal.

“Standar terbuka berperan penting dalam mempercepat inovasi dengan mengurangi ketergantungan pada teknologi berhak-milik,” tutur Kevin So, wakil presiden bagian unit usaha komunikasi Microchip.

“Kerja sama kami dengan Marelli menunjukkan bagaimana ASA Motion Link memberi produsen-produsen otomotif sebuah solusi konektivitas yang aman, saling beroperasi, dan dapat disesuaikan yang menyederhanakan integrasi di seluruh ekosistem.”

Keunggulan Teknologi Konektivitas Terbuka

Pengembangan teknologi jaringan dan pemrosesan data visual ini membawa deretan keuntungan utama bagi ekosistem otomotif:

• Interoperabilitas terbuka yang memungkinkan konektivitas tanpa hambatan antara sistem kokpit dan layar dari beberapa penyedia teknologi.
• Fleksibilitas pemasok yang lebih besar berkat spesifikasi protokol terbuka yang didukung di seluruh ekosistem otomotif.
• Keamanan terintegrasi yang dilengkapi autentikasi dan enkripsi lapisan tautan (link-layer) yang tertaut di saluran komunikasi.
• Transmisi data yang tangguh dengan komunikasi tanpa kehilangan data (lossless) dan kekebalan tinggi terhadap gangguan suara elektromagnetik (electromagnetic noise).
• Performa yang dapat disesuaikan yang mendukung kecepatan data hingga 16 Gbps untuk memenuhi berbagai kebutuhan layar.
• Efisiensi teroptimasi yang dimungkinkan oleh fitur Time Division Duplex (TDD) tertaut dan Forward Error Correction (FEC) yang disederhanakan, berkontribusi pada konsumsi daya yang lebih rendah.
• Jalur yang semakin terpusat pada arsitektur kendaraan berbasis Ethernet.
• Kolaborasi strategis ini membuktikan bahwa penggunaan standar terbuka mampu menjadi pilar utama dalam membangun jaringan dalam kendaraan yang aman. Sistem komputasi terpusat kini dapat saling terhubung dengan layar kabin secara lebih mulus.

Adopsi teknologi ini diperkirakan akan mempercepat komersialisasi kendaraan cerdas yang responsif serta mudah diperbarui. Konsumen di era gaya hidup digital akan menikmati pengalaman interaktif yang semakin kaya di dalam kendaraan.