Suara.com - Pembalap tim pabrikan Aprilia, Aleix Espargaro membeberkan mengenai fitur terbaru yang telah dikembangkan timnya sejak lama.
Fitur yang dinamai holeshot device ini berfungsi dengan sangat baik saat ini, menurut Espargaro.
Walaupun Aprilia telah lebih dulu menggunakan fitur tersebut, fitur ini baru kerap dibahas lantaran Ducati juga menerapkan fitur sejenis.
Bedanya adalahm jika pada motor Aprilia, holeshot device ini berfungsi untuk mengatur center of grafity motor dengan mengatur keras-lembut serta ketinggian suspensi depan, maka pada Ducati fitur ini terdapat pada suspensi belakang.
"Ini sangat bagus, sejak musim lalu kami bekerja dengan ini dan saya bertanya-tanya 'apa ini?' namun perlahan perangkat ini berfungsi lebih baik dan saya ketergantungan dengan perangkat tersebut." ujar Espargaro dikutip dari Crash.
"Bedanya cukup signifikan dan saya pikir kami masih bisa meningkatkan hal ini. Hadirnya perangkat ini membuat tombol di motor saya lebih banyak dibandingkan dengan tombol di pesawat terbang." kata pembalap tersebut sambil bercanda.
Perangkat ini berfungsi untuk merubah center of gravity dengan mengubah panjang dan kekakuan dari suspensi baik depan maupun belakang agar tidak terjadi wheelie. Sejauh ini, perangkat tersebut baru hadir di motor Ducati dan Aprilia.
