CBR250RR Bidik Pecinta Moge

Madinah, Insan Akbar Krisnamusi

Sabtu, 05 November 2016 | 16:51 WIB
CBR250RR Bidik Pecinta Moge
Honda CBR250RR di GIIAS 2016. [Suara.com/Insan Akbar Krisnamusi]

Suara.com - Honda CBR250RR menyasar para pengagum motor besar--atau sering disebut 'moge'--yang belum mampu membelinya. Salah satu modal motor sport 250 cc ini untuk menarik mereka adalah fitur dan teknologi yang biasanya hanya terdapat di moge Honda.

Moge adalah kelas bagi motor-motor berkapasitas mesin 500 cc ke atas.

Presiden Direktur PT Astra Honda Motor Toshiyuki Inuma mengatakan keputusan merakit CBR250RR di Indonesia dan bukan Jepang ialah untuk menjadikannya pilihan terjangkau bagi mereka yang menjadikan moge sebagai impian mereka. Pasalnya, motor sport 250 cc di pasar Indonesia dan Jepang masih dianggap sebagai batas sebelum beranjak ke 'kuda besi' dengan kapasitas mesin besar.

"Kami mengambil keputusan besar untuk memproduksinya di Indonesia demi menciptakan suatu pasar yang sehat untuk mereka yang ingin beli moge tapi belum bisa. Kami ingin penuhi keinginan mereka dengan spesifikasi dan teknologi yang menyerupai, bahkan sama di beberapa hal," papar Inuma dalam konferensi pers dimulainya produksi CBR250RR, Kamis (3/11/2016) kemarin di Karawang, Jawa Barat.

CBR250RR dirakit di pabrik kelima Honda di Indonesia yang berlokasi di Karawang. Kapasitas produksi roda dua berbanderol Rp62,9-68,9 juta ini adalah 20-22 ribu per tahun.

Indonesia menjadi satu-satunya negara yang memproduksi CBR250RR di dunia.

"Para pemakai motor sport di Indonesia memiliki karakter yang agak berbeda karena ada perasaan terikat dengan motor tersebut saat memakainya. Kultur pemakai motor sport di sini juga sangat tinggi. Hal itu disadari pihak Jepang," ungkap Inuma.

CBR250RR bersenjatakan mesin generasi terbaru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder. Gelontoran tenaga dan torsinya masing-masing mencapai 36,8ps di 12.500 rpm serta 22,5 Nm di 10.500 rpm.

Satu dari sekian banyak teknologi moge Honda yang disematkan di CBR250RR ialah fitur Throttle-By-Wire dengan tiga mode pengendaraan yakni 'Comfort', 'Sport', hingga 'Sport+'. Motor yang didesain oleh Honda Indonesia dan Jepang ini adalah yang pertama menggunakan fitur tersebut di kelas 250 cc.

Cari Tahu

Kumpulan Kuis Menarik

KUIS: Seberapa Kenal Kamu dengan MPR RI?
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Tipe Work-Life Balance Mana yang Paling Kamu Banget?
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Siapa Kamu di Kru Bajak Laut Topi Jerami?
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Ujian Kepekaan: Apakah Anda Individu yang Empati atau Justru Cuek?
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA SD: 15 Soal Matematika Kelas 6 Materi Bilangan
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA: 30 Soal Matematika SMP 2026, Lengkap Kunci Jawaban dan Pembahasan
Ikuti Kuisnya ➔
15 Soal Simulasi TWK Paskibraka 2026
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi: 25 Soal UTBK SNBT 2026 dan Kunci Jawabannya
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Kepribadian Kamu Mirip Kue Lebaran Apa, Sih?
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Love Language 2026: Kenali Bahasa Cintamu agar Hubungan Makin Klik dan Minim Drama!
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: THR Kamu Cocok Buat Beli HP Apa? Cek Rekomendasinya
Ikuti Kuisnya ➔

Terkait

Honda CBR250RR Hanya Diproduksi di Indonesia

Honda CBR250RR Hanya Diproduksi di Indonesia

Otomotif | Kamis, 03 November 2016 | 17:46 WIB

Honda CBR 250 RR Diproduksi di Karawang

Honda CBR 250 RR Diproduksi di Karawang

Foto | Kamis, 03 November 2016 | 16:20 WIB

Harga Honda CBR250RR Mulai dari Rp62,9 Juta

Harga Honda CBR250RR Mulai dari Rp62,9 Juta

Otomotif | Kamis, 03 November 2016 | 13:00 WIB

Marc Marquez Jajal Honda CBR250RR di Sentul

Marc Marquez Jajal Honda CBR250RR di Sentul

Otomotif | Rabu, 26 Oktober 2016 | 04:47 WIB

Terkini

Jurus Chery Pinjam Nama Produk Lawas Suzuki saat Merilis Pikap PHEV

Jurus Chery Pinjam Nama Produk Lawas Suzuki saat Merilis Pikap PHEV

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 13:05 WIB

Adu Skutik 125cc: Kawasaki Brusky Jual Desain 'Vario Old', Yamaha FreeGo Pamer Bagasi Setara NMAX

Adu Skutik 125cc: Kawasaki Brusky Jual Desain 'Vario Old', Yamaha FreeGo Pamer Bagasi Setara NMAX

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 12:38 WIB

5 Kebiasaan Buruk Pakai Handbrake Ini Sering Terjadi, Bikin Rem Blong Hingga Mobil Melorot

5 Kebiasaan Buruk Pakai Handbrake Ini Sering Terjadi, Bikin Rem Blong Hingga Mobil Melorot

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 12:28 WIB

Setir Mobil Terasa Berat dan Bunyi Ini Gejala Rack Steer Bermasalah

Setir Mobil Terasa Berat dan Bunyi Ini Gejala Rack Steer Bermasalah

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 11:52 WIB

5 Ciri Motor yang Paling Bikin Maling Kegirangan, Pakar Ungkap Hal Mengejutkan

5 Ciri Motor yang Paling Bikin Maling Kegirangan, Pakar Ungkap Hal Mengejutkan

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 11:46 WIB

Pesona Kawasaki Ninja 250 FI 'Reborn': 10 Tahun Menghilang, Kini Kembali Bawa Fitur Kekinian

Pesona Kawasaki Ninja 250 FI 'Reborn': 10 Tahun Menghilang, Kini Kembali Bawa Fitur Kekinian

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 11:42 WIB

Tren Pasang Bi-LED di Vario 125 Makin Ramai, Pakar Kelistrikan Jogja Wanti-wanti Hal Ini

Tren Pasang Bi-LED di Vario 125 Makin Ramai, Pakar Kelistrikan Jogja Wanti-wanti Hal Ini

Otomotif | Jum'at, 19 Juni 2026 | 08:14 WIB

Terpopuler: SPBU Swasta Sepi, Mobil Listrik Mitsubishi Bisa Gantikan Genset

Terpopuler: SPBU Swasta Sepi, Mobil Listrik Mitsubishi Bisa Gantikan Genset

Otomotif | Kamis, 18 Juni 2026 | 21:00 WIB

Konsumen Toyota dan Lexus Jengah, Protokol Recall 270 Ribu Unit Mobil Jadi Sebabnya

Konsumen Toyota dan Lexus Jengah, Protokol Recall 270 Ribu Unit Mobil Jadi Sebabnya

Otomotif | Kamis, 18 Juni 2026 | 20:00 WIB

4 Motor Brilian Suzuki yang Nggak Masuk Indonesia, padahal Bisa Bikin Kelas 150cc Bertekuk Lutut

4 Motor Brilian Suzuki yang Nggak Masuk Indonesia, padahal Bisa Bikin Kelas 150cc Bertekuk Lutut

Otomotif | Kamis, 18 Juni 2026 | 19:00 WIB