REGIONAL:
Suara.com - Sebelum dipasarkan di Indonesia tahun depan, Honda CBR1000RR StreetFire terbaru leboh dulu diluncurkan di Milan, Italia. Honda memanfaatkan ajang EICMA 2016 untuk merilis motor besar tersebut.
CBR1000RR StreetFire sempat dipajang Honda di Indonesia Motorcycle Show 2016 pada 2-6 November kemarin di Jakarta. Executive Vice President Director PT. Astra Honda Motor Johannes Loman saat itu mengungkapkan 'kuda besi' yang satu ini akan diboyong ke pasar Nusantara pada semester dua 2017.
Di IMOS 2016, Honda tidak menerangkan spesifikasi CBR1000RR StreetFire teranyar. Tetapi, hal itu terungkap di EICMA 2016 yang berlangsung pada 10-13 November.
Honda, menurut Auto Evolution, mengklaim CBR1000RR StreetFire telah mencapai level 'Total Control' yang lebih tinggi berkat penambahan tenaga, pengurangan berat, serta penyematan lebih banyak sistem elektronik. Sebanyak 90 persen komponen utamanya diperbarui, termasuk mesin.
Mesin CBR1000RR bahkan merupakan mesin empat silinder segaris pertama motor Honda yang dipadukan dengan fitur Throttle-by-Wire (TBW). Selain itu, mesin 1.000 cc CBR1000RR StreetFire termutakhir dikoneksikan dengan Power Selector baru yang bisa diakses melalui Riding Mode Select System (RMSS) terkini.
Hal ini membuat pengendara bisa memilih variasi lima level keluaran tenaga, dengan respons tarikan awal sama namun memiliki hasil berbeda di putaran atas mesin.
Bantuan elektronik lain yang akan membantu penunggang CBR1000RR di berbagai kondisi jalan dan rentang tenaga adalah Anti-lock Breaking System (ABS), Inertial Measurement Unit (IMU) and the Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Mesinnya sendiri kini lebih ringan 2 kg, namun dengan produksi daya lebih tinggi 11hp menjadi 192hp di 13.000 rpm serta torsi 114 Nm di 11.000 rpm. Semua itu antara lain berkat revisi pada valve lift, cam timing, sistem pembuangan 4-2-1 dengan catalytic converter baru, hingga magnesium covers.
Pergantian gigi di CBR1000RR StreetFire edisi 2017 juga terasa lebih mudah, dengan rangka bodi lebih ringan namun tetap rigid. Motor garang ini tetap menggunakan lengan ayun aluminium, tapi bagian subframe belakang didesain ulang agar lebih simpel dan ringan.
Kaki-kaki bagian depan CBR1000RR StreetFire diberkahi Big Piston Forks 43 mm dari Showa, sementara belakangnya mendapatkan shock Balance Free Rear. Roda dua ini juga mengadopsi radial calipers empat piston yang baru, hingga velg dan fairing berdesain berbeda demi meningkatkan performa.
TERPOPULER
