Suara.com - Toyota berkejaran dengan waktu untuk memecahkan beberapa isu pada baterai mobil listrik terbaru hasil pengembangan mereka, sebelum dapat memproduksinya secara massal. Isu terbesar, seperti diakui Toyota, adalah masa pakai baterai tersebut.
Toyota saat ini sedang mengembangkan baterai bermaterial solid untuk mobil listrik. Teknologi tersebut ditargetkan dapat menggantikan baterai ion lithium dengan material berbentuk cair atau gel di dalamnya pada 2020.
Chairman Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada, membeberkan bahwa mereka kini sedang meriset berbagai jenis baterai baru mobil listrik. Tapi, yang paling menjanjikan dan menguntungkan bagi konsumen maupun pabrikan menurut mereka adalah baterai solid.
"Kami sedang berjuang menyelesaikan pengembangan teknologi baterai satu ini, tapi masih ada beberapa isu yang kami hadapi terkait keinginan kami untuk memproduksinya secara massal," ucapnya di sela-sela Tokyo Motor Show 2017, 25 Oktober-5 November, seperti diwartakan Reuters pada Sabtu (28/10/2017).
Problem paling vital, menurut Uchiyamada, ialah usia baterai. Ia menjelaskan bahwa Toyota belum menemukan cara membuatnya bisa memiliki masa pakai 200 ribu km atau lebih.
"Tidak ada yang mau membeli mobil listrik kami jika baterainya sudah harus diganti setelah tiga tahun dipakai," ujar dia.
Toyota sendiri meyakini baterai solid milik mereka bakal menjadi 'game changer' di pasar mobil listrik. Baterai ini berukuran lebih kecil tapi mampu memberikan kapasitas lebih besar, densitas tenaga lebih tinggi, jarak tempuh dua kali lipat lebih jauh bagi konsumen.
Di sisi pabrikan, ongkos produksi baterai solid lebih rendah dibanding baterai ion lithium.
TERPOPULER
