Suara.com - Saat ini kebanyakan motor sudah menggunakan rem cakram untuk di bagian roda depan. Namun lain halnya dengan roda belakang.
Pada beberapa motor, masih ada beberapa jenis yang menggunakan rem tromol. Beberapa orang menganggap hal ini adalah kelemahan, namun benarkah demikian?
Dikutip dari situs resmi Suzuki, rem cakram punya kelebihan dalam hal pengereman yang mana dapat terjadi secara maksimal.
Hal ini dikarenakan karena daya yang dihasilkan bisa mencapai 100% dan seluruh kampas bergesekan langsung.
Keunggulan yang lainnya adalah sistem pengeremannya terbuka dan dibuat berongga, sehingga proses pendinginan lebih baik dari lainnya.
Namun, rem ini juga punya kelemahan. Antara lain adalah seringkali kaliper pada rem ini dipenuhi kotoran yang kemudian dapat mengeras. Ini membuat cakramnya dapat tergores. Hal ini karena rem menganut sistem terbuka pada kendaraan.
