Rahasia Menaklukkan Motor Kopling: Panduan Lengkap untuk Pemula

Suara.com - Sepeda motor transmisi manual dioperasikan menggunakan kopling. Yaitu perangkat untuk menghubungkan atau memutuskan putaran mesin dengan roda belakang, sehingga memungkinkan pengendara untuk mengganti gigi dan berhenti tanpa harus mematikan mesin.

Inilah keseruan bagi mereka yang suka bertualang sembari memainkan kopling: mengganti gigi terendah sampai tertinggi.

Dikutip dari tips Wahana Honda, banyak kelebihan ditawarkan motor kopling. Antara lain sensasi engine brake, akselerasi lebih spontan, sampai memainkan putaran mesin.

Bagi pemula yang ingin memahami dan belajar menggunakan motor kopling, berikut adalah panduannya:

Bedah kinerja sepeda motor yang menggunakan kopling

• Bedah di sini adalah memahami cara kerja dan perangkat vital yang ada di sebuah motor kopling.
• Kopling bertujuan untuk memutus atau meneruskan putaran crankshaft kepada transmisi lalu ke roda.
• Tuas kopling berada di tangan kiri. Cek kondisi tuas kopling, saat menarik terasa halus dan ringan, sehingga memudahkan belajar mengendarai motor jenis ini.
• Pastikan tuas kopling tidak patah atau rusak agar lebih mudah saat belajar.
• Pastikan jarak bebas tuas kopling standar sesuai tertera di buku manual agar pengoperasian bisa maksimal.
• Untuk kopling manual, perpindahan gir adalah 1 ke angka maksimum, ditekan ke depan semua. Ada pula model gir 1 ditekan ke depan, selanjutnya gir 2 ke gir maksimum ditekan ke belakang atau dicongkel.
• Pastikan semua fitur dan komponen motor dalam keadaan baik dan sempurna, seperti rem, ban, lampu dan lainnya.

Cara mengendarai

• Hidupkan mesin dan gir dalam keadaan netral. Operasikan rem belakang dengan cara injak pedal rem untuk menjaga motor tidak bergerak.
• Tarik tuas kopling secara penuh agar perpindahan gir lebih mudah dan masukkan gir 1.
• Lepas rem belakang dan lepas tuas kopling secara perlahan. Bila melepas terlalu cepat akan membuat mesin motor mudah mati.
• Jalankan motor tanpa mengoperasikan gas (jika kondisi motor standar atau normal). Tanpa digas pun motor bisa berjalan.
• Tarik kopling saat akan berhenti dan lakukan pengereman secara halus.
• Ulangi tahap sampai karakter motor dikenal dengan baik.

Bila telah paham kinerja moor kopling, mainkan tuas kopling

• Operasikan gas secara halus dan tambah gir untuk menambah kecepatan.
• Selalu tutup gas dahulu baru tarik kopling saat akan memindahkan gir, baik menambah atau mengurangi jumlah gigi.
• Operasikan kopling dalam tiga kondisi yaitu saat pertama kali akan jalan, pindah gear (menambah atau mengurangi) dan saat akan berhenti.
• Hindari menarik tuas kopling saat melakukan pengereman, ini akan membuat motor nyelonong karena tidak ada engine brake sehingga lebih susah dikendalikan.
• Saat menurunkan gir disarankan dilakukan dalam kondisi rpm motor tidak tinggi sehingga membuat perpindahan menjadi lebih halus.
• Lakukan latihan ini berkesinambungan sehingga lebih mengenal karakter motor dan mahir.