Ini Komponen yang Bikin Subaru dan Honda Recall Besar-besaran, Jutaan Terdampak?

Suara.com - Susul Honda, Subaru AS telah merecall 118.723 unit kendaraan dari jajaran model Legacy dan Outback karena adanya potensi masalah pada sistem deteksi penumpang.

Jika sistem gagal berfungsi dengan baik, kantung udara di sisi penumpang mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan.

Subaru memperkirakan hanya satu persen dari kendaraan yang ditarik kembali memiliki masalah keselamatan.

Laporan dari Carscoops menyebutkan bahwa populasi penarikan kembali mencakup mobil Outback dan Legacy dari model tahun 2020 hingga 2022. Semua kendaraan Subaru memiliki rakitan sensor sistem deteksi penumpang yang diproduksi oleh Aisin Electronics.

Komponen ini terdiri dari empat sensor yang mendeteksi keberadaan penumpang depan di kursi. Jika berfungsi dengan benar, komponen ini memungkinkan kantung udara mengembang saat diperlukan.

Subaru telah melaporkan bahwa selama produksi, Papan Sirkuit Sensor ODS mungkin telah berubah bentuk, yang mengakibatkan terbentuknya retakan pada kapasitor.

Hal ini dapat memungkinkan uap air masuk ke dalam kapasitor dari waktu ke waktu, yang menyebabkan korsleting.

Produsen mobil telah mengidentifikasi dua peringatan yang harus diperhatikan oleh pemilik mobil mereka. Pertama, lampu SRS Airbag akan menyala. Kedua, lampu "OFF" yang menunjukkan kantung udara penumpang harus menyala meskipun ada penumpang di kursi.

Antara Januari 2021 dan Februari tahun ini, Subaru menerima 23 laporan teknis terkait masalah ini. Pada 15 Februari 2024, pemasok mengirimkan penarikan kembali ke NHTSA, dan sebulan kemudian, Subaru juga memutuskan untuk melakukan recall karena masalah tersebut.

Subaru mengetahui adanya 253 klaim garansi yang terkait dengan kerusakan ini, tetapi tidak ada pengetahuan tentang cedera yang terkait dengannya.

Untuk mengetahui apakah mobil mereka terkena dampaknya, pemilik Subaru dapat menghubungi dealer setempat atau mencari VIN mereka di situs web NHTSA.

Ini adalah penarikan terpisah ketiga yang melibatkan sensor pendeteksi penghuni Aisin. Pada bulan Februari, Honda menarik 750.000 mobil dari tahun 2020 hingga 2022 karena sensor yang mungkin digunakan saat tidak seharusnya.

Masalahnya terkait dengan kapasitor yang berpotensi rusak dan terkait dengan bencana alam selama produksi.

Pada bulan Desember 2023, Honda menarik 1,1 juta mobil karena sensor Aisin yang mungkin salah mengklasifikasikan ukuran penghuni kursi penumpang depan.

Sensor tersebut menggunakan data untuk mengkalibrasi kinerja kantung udara berdasarkan ukuran penumpang. Potensi korsleting lain pada komponen tersebut menyebabkan penarikan kembali.