Suara.com - Industri otomotif kembali dikejutkan oleh berita besar dari Nissan. CEO Nissan, Makoto Uchida, baru saja mengumumkan serangkaian perubahan besar yang bertujuan untuk mengarahkan perusahaan melalui masa-masa sulit. Produsen mobil asal Jepang ini akan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) terhadap 9.000 karyawan, mengurangi produksi, dan menjual sebagian besar sahamnya di Mitsubishi.
Tak hanya itu, Uchida dan beberapa eksekutif lainnya juga akan memangkas gaji mereka. Nissan tampaknya benar-benar berada dalam mode darurat, dengan semua tanda menunjuk pada periode restrukturisasi dan introspeksi yang signifikan.
Pemutusan hubungan kerja terhadap 9.000 karyawan ini mewakili sekitar 6,7 persen dari total tenaga kerja global Nissan, mempengaruhi posisi di berbagai wilayah. Begitu juga dengan kapasitas produksi. Nissan akan mengurangi output global sebesar 20 persen sebagai bagian dari restrukturisasi ini, menurut laporan Carscoops.
Selain itu, perusahaan ini menjual 149.028.300 saham Mitsubishi, yang akan mengurangi kepemilikan Nissan di Mitsubishi dari 34,07 persen, mengisyaratkan kemungkinan penarikan diri dari aliansi yang lebih dalam dalam Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.
Nissan mengharapkan beberapa pemutusan hubungan kerja ini datang dalam bentuk program pemisahan sukarela seperti pembelian keluar. Perusahaan mengatakan masih akan membangun 30 model baru atau yang diperbarui yang termasuk dalam rencana Arc, tetapi waktunya mungkin tertunda.
Keputusan-keputusan ini datang sebagai respons terhadap penjualan yang bermasalah dan perkiraan keuntungan yang berkurang. Untuk kuartal ketiga tahun 2024, Nissan melaporkan kerugian bersih sebesar 9,3 miliar yen (sekitar Rp 954 miliar dengan kurs saat ini), sebuah pembalikan tajam dari keuntungan 191 miliar yen (sekitar Rp 19.6 triliun) pada periode yang sama tahun lalu.
"Kami tidak punya pilihan selain merevisi rencana secara parsial," kata Uchida.
"Dengan penyesalan mendalam, saya menghadapi situasi menantang ini di tahun pertama The Arc. Saya berencana membawa perusahaan kami menuju pertumbuhan masa depan. Kehidupan 130.000 karyawan Nissan dan keluarga mereka di seluruh dunia bergantung pada bahu saya. Saya merasakan tanggung jawab besar sebagai pemimpin perusahaan."
Salah satu area di mana Nissan tertinggal, menurut Uchida, adalah penawaran kendaraan hibrida terutama di pasar AS, di mana permintaan untuk kendaraan ini tetap tinggi.
Baca Juga: Inikah Mobil yang Bikin Arafah Dilabrak Tetangga? Pajaknya Ngalahin UMR Jakarta
Mereka bekerja untuk mengatasi masalah ini dan juga untuk mengurangi waktu pengembangan keseluruhan menjadi 30 bulan sehingga merek dapat lebih fleksibel dan cepat bereaksi terhadap kondisi pasar.
Untuk menghormati Uchida, dia dan eksekutif lainnya akan mengambil pemotongan gaji. Uchida pribadi menyerahkan setengah dari gajinya mulai bulan ini. Itu tampaknya masuk akal mengingat perusahaan sekarang memprediksi bahwa mereka menurunkan perkiraan keuntungan tahunan mereka sebesar 70 persen.
