Aki Motor Ngadat? Cek 7 Penyebab dan Solusi Jitunya!

Suara.com - Tak sedikit dari kalian yang geram saat hendak naik motor. Ketika lagi buru-buru, eh tiba-tiba motor mogok gara-gara aki? Bikin jantungan kan?

Aki yang bermasalah tentu ada penyebabnya. Mari bongkar tuntas masalah aki motor yang suka bikin pusing seperti dilansir dari Suzuki Indonesia.

1. Kiprok Ngambek

Si kiprok ini memang jago bikin drama. Komponen ini yang mengatur voltase dari spull ke aki. Kalau dia mulai rewel, biasanya mesin tetep dingin meski sudah dinyalain lama.

Mau tahu dia masih sehat apa enggak? Gampang. Gas aja di 4000-5000 rpm terus cek pake voltmeter. Kalo voltasenya di bawah 14V atau malah overdosis, berarti kiprok butuh "terapi" nih!

2. Soket Kiprok Gosong

Nah ini nih biang keroknya. Soket kiprok yang sudah hangus bisa bikin aliran listrik ke aki macet total. Yang bahaya? Bisa bikin korsleting dan berujung bengkel. Makanya, rajin-rajin inspeksi soketnya ya sob!

3. Kabel Berantakan

Masalah lawas yang masih eksis. Kabel yang sambungannya ngasal atau ukurannya ngawur bisa bikin aki jadi bermasalah.

Apalagi kalau kabelnya kejepit atau lecet, waduh bisa tambah runyam. Pastikan semua kabel terpasang bener dan rapi agar aki tak bermasalah.

4. Kerak Anti Mainstream

Buat pengguna aki basah, ini musuh bebuyutan. Kerak putih yang nongkrong di terminal aki bikin listrik susah mengalir. Solusinya? Rutin membersihkan terminal aki biar tetep kinclong.

5. Modif Kebablasan

Eit, anak modif merapat. Nambahin aksesoris sih oke-oke aja, tapi inget kapasitas aki. Jangan sampai aki overload gara-gara kebanyakan "gaya". Inget, sesuaikan modif sama kemampuan aki motor.

6. Aki Pensiun Dini

Semua barang ada masa jayanya. Kalau aki sudah mulai sering drama atau ngadat, ya mau gimana lagi? Saatnya ganti baru. Pakai voltmeter untuk memastikan diagnosanya tepat.

7. Motor Jarang Pakai

Motor itu ibarat pacar, perlu diperhatikan. Kalau cuma diparkir di garasi tanpa pernah dinyalain, ya jangan heran kalau akinya ngambek.

Tips gampangnya? Ajak jalan minimal 5 menit tiap hari atau keliling komplek bentar. Gampang kan?