Honda Vario Versi Murah dari Kawasaki, Motor Matic Premium yang Siap Bikin Jatuh Cinta

Suara.com - Bayangkan melaju di jalanan dengan skutik bergaya premium yang memadukan pesona sporty ala Honda Vario, namun dengan harga yang ramah di kantong. Kawasaki Brusky 125, motor matic terbaru dari Kawasaki, hadir sebagai kejutan manis di dunia otomotif, resmi diluncurkan.

Siapa sangka, merek yang identik dengan motor sport dan trail ini kini merambah dunia skutik dengan desain agresif yang mencuri perhatian.

Melansir Greatbiker, kehadiran Kawasaki Brusky 125 membuat pencinta roda dua syok. Bagaiman tidak, pabrikan yang biasa memamerkan produknya di segmen motor sport dan trail, kin justruk terjun ke motor matic.

Meski begitu, tarnyata produknya tak begitu gagal. Pasalnya desainnya yang begitu memikat, sekilas mirip Honda Vario, raja skutik di Asia Tenggara. 

Dari desain bodi hingga garis agresif pada bagian depan, Brusky 125 hadir dengan gaya sporty yang cukup familiar, tapi tetap membawa identitas baru yang khas.

Kehadiran Brusky 125 ini memang tidak berada di Indonesia, tetapi di Fiipina. Produk ini juga bukan sepenuhnya hasil karya tunggal Kawasaki melainkan menggandeng Modenas, perusahaan otomotif asal Malaysia.

Model ini pertama kali diperkenalkan di Filipina dan akan menjadi bagian dari strategi Kawasaki untuk menjangkau konsumen yang lebih luas di kawasan Asia, khususnya di segmen pengguna motor harian yang mencari kenyamanan, efisiensi, dan gaya dalam satu paket.

Dari segi desain, Brusky 125 tampil mencolok. Motor ini mengusung lampu depan LED ganda yang dibingkai oleh bodi berlekuk tajam dan berkesan modern. Siluetnya ramping namun berisi, menghadirkan kesan lincah sekaligus kokoh.

Untuk mendukung kenyamanan pengendara, bagian jok juga telah didesain ulang agar lebih ergonomis, membuat motor ini nyaman digunakan baik untuk perjalanan pendek di dalam kota maupun rute jarak menengah.

Beranjak ke jantung pacu, Kawasaki Brusky 125 dipersenjatai dengan mesin 124,8 cc, satu silinder, 4 tak, SOHC, dan berpendingin udara.

Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 9,38 BHP dan torsi puncak 10 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui sistem transmisi otomatis CVT, menjadikan motor ini praktis digunakan untuk mobilitas harian.

Sistem pembakarannya sudah menggunakan injeksi, yang tentu membuat konsumsi bahan bakarnya lebih efisien dan ramah lingkungan.

Tak lupa, skutik ini juga sudah dibekali starter elektrik, serta memakai rangka underbone yang ringan namun tetap kokoh.

Untuk urusan fitur, Kawasaki tak main-main. Brusky 125 hadir dengan lampu full LED, suspensi depan teleskopik, dan shock belakang monosok yang mampu meredam guncangan dengan baik.

Rem cakram di bagian depan dan rem tromol di belakang melengkapi sistem pengeremannya, cukup standar namun aman untuk penggunaan harian.