Suara.com - Bagi para penggemar motor naked klasik, Yamaha Scorpio adalah salah satu model yang punya tempat tersendiri di hati mereka. Namun, motor ini sudah lama tidak diproduksi di Indonesia. Kini, di pasar Meksiko, muncul Yamaha YBR125C Ekspres, yang secara tampilan mirip dengan Scorpio Z, tetapi dengan mesin lebih kecil, hanya 124cc dibandingkan Scorpio yang dulu mengusung 225cc.
Menariknya, motor ini dijual dengan harga cukup terjangkau, yakni Rp31,6 juta, membuatnya sekelas dengan skutik premium seperti Yamaha NMAX Turbo Tech.
Dengan kapasitas mesinnya, keiritan konsumsi BBM YBR125C mencapai 57 kmpl menurut BikeWale, yang artinya keiritannya juga bersaing dengan motor bebek seperti Honda Supra X 125 (57,2 kmpl menurut Honda Cengkareng), tetapi dengan tampilan jauh lebih gagah.
Desain Retro Khas Scorpio
Yamaha YBR125C hadir dengan desain yang mengingatkan pada motor-motor pekerja era 2000-an.
Dengan bodi ramping dan tampilan naked tanpa fairing, plus lampu bulat mirip Scorpio Z, plus kesan aura tangguh dengan tangki membulat ala sesepuhnya yang menjadi pesaing Honda Tiger tersebut.
Dimensinya juga cukup kompak untuk penggunaan harian:
- Panjang: 1.920 mm
- Lebar: 685 mm
- Tinggi: 1.150 mm
- Jarak sumbu roda: 1.280 mm
- Ground clearance: 145 mm
- Berat total: 99 kg
Dengan bobot yang cukup ringan, Yamaha YBR125C akan lebih mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi jalan, terutama di perkotaan.
Performa Mesin: Sekelas Supra X 125
Meskipun tampilannya menyerupai Scorpio, mesin yang digunakan lebih kecil dan efisien, mirip dengan Honda Supra X 125.
Berikut spesifikasi mesinnya:
- Mesin Blue Core 4-tak, SOHC, berpendingin udara paksa
- Kapasitas mesin: 124 cc
- Tenaga maksimum: 7,4 kW @ 7.800 rpm
- Torsi maksimum: 9,5 Nm @ 6.500 rpm
- Kapasitas bahan bakar: 12 L
- Transmisi manual 5 percepatan
Dengan tenaga 7,4 kW, motor ini memiliki kapasitas performa sekelas Supra X 125, sehingga tetap cocok untuk penggunaan harian dengan efisiensi bahan bakar yang optimal.
Kenyamanan dan Keamanan Berkendara
Yamaha YBR125C menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan dan lengan ayun dengan peredam kejut ganda di bagian belakang, memberikan kenyamanan lebih saat melintasi jalanan kasar.
Namun, berbeda dengan Scorpio yang sudah menggunakan rem cakram, motor ini masih mengandalkan rem tromol di depan dan belakang, yang tetap cukup efektif tetapi kurang modern dibandingkan motor-motor sekelasnya.
TERPOPULER
