Infografis
Suara.com - GAC AION menegaskan komitmennya terhadap pengembangan industri kendaraan listrik di Tanah Air dengan meresmikan pabrik perakitan di Purwakarta, Jawa Barat.
Melalui peresmian operasi pabrik perakitan ini, GAC juga mempertegas komitmen jangka panjangnya, “Datang ke Indonesia, Untuk Indonesia”, sejalan dengan strategi global One GAC 2.0 yang mendorong pengembangan industri otomotif berkelanjutan.
“Indonesia adalah pasar kunci dalam ekspansi global GAC danmenjadi garda depan strategi pengembangan luar negeri kami. Dengan peresmian pabrik perakitan milik PT National Assemblers, kami ingin memperkuat kontribusi kami untukpertumbuhan ekonomi, peningkatan kualitas industri, dantransformasi mobilitas berkelanjutan di Indonesia.” Ucap Mr Wei Haigang, President of GAC international, di Purwakarta, Selasa (10 Juni 2025).
Selama satu tahun terakhir, GAC bekerjasama dengan Indomobil telah menghadirkan jajaran kendaraan listrik melalui peluncuran berbagai model, seperti AION Y Plus, AION V dan Hyptec HT.
AION V Dirakit Lokal
Model pertama yang akan dirakit adalah AION V, sebuah SUV listrik yang mengusung teknologi modern. Perakitan AION V di dalam negeri menandai langkah penting untuk mendukung program pemerintah dalam pengurangan emisikarbon dan pengembangan ekosistem kendaraan listrik nasional.
“Kami bangga bisa mengambil bagian dalam membangunmasa depan otomotif berkelanjutan di Indonesia. Kehadiranpabrik perakitan unit GAC ini adalah bentuk nyata darikomitmen kami untuk tumbuh bersama Indonesia, menciptakan lapangan kerja, serta mentransfer teknologi danpengetahuan,” tambah Wei.
Seluruh pengoperasian perakitan sepenuhnya mengadopsi sistemmanufaktur canggih dari NEV Lighthouse Factories GAC di Tiongkok, dengan 100% konektivitas data di seluruh proses produksi. Hal ini memungkinkan kontrol kualitas yang presisi serta efisiensi operasional dalam proses perakitan.
Sedangkan proses pergantian lini produksi dapat dilakukan hanya dalam waktu 30 menit, hal ini memungkinkan produksi yang cepat dan responsif. Kapasitas pabrik GAC AION yang ada saat ini pun mampu memproduksi kendaraan dengan perhitungan 3 JPH (Jobs Per Hour) dan akanditingkatkan menjadi 5 JPH.
Baca Juga: Bedah Perbedaan Varian Wuling Air ev, EV pertama Wuling yang Kantongi Berbagai Penghargaan!
Pada tahap awal, kapasitas pabrik dirancang untuk memproduksi hingga 20.000 unit per tahun. Dalam beberapa tahun ke depan, GAC AION akan menambah sejumlah investasi untuk meningkatkankapasitas produksi hingga 50.000 unit per tahun untuk memenuhi permintaan pasar domestik dan ekspor.
Dengan fleksibilitas lini produksi, Indomobil Group akan mendukung perakitan kendaraan listrik murni (EV) dankendaraan hybrid (HEV/PHEV) GAC sesuai dengan perkembangan strategi produk GAC Group.
Proses Manufaktur GAC
Di Trim Line, proses perakitan kendaraan dimulai dengan mencetak Nomor Identifikasi Kendaraan (NIK) sebagai identitas mobil. Selanjutnya, dipasang panoramic roof menggunakan electric manipulator, dilanjutkan dengan pemasangan dashboard yang sudah dirakit di sub-assembly.
Proses penyelesaian akhir perakitan mobil diakhiri dengan pemasangan kaca depan dan belakang, sebelum unit dipindahkanke Chassis Line.
Chassis Line fokus pada pemasangan komponen inti kendaraan. Dimulai dengan pemasangan front & rear axle serta baterai High Voltage (HV). Setelah itu, kendaraan dilengkapi dengan bumper depan dan belakang, serta roda, yang memungkinkan mobil untukturun dari hanger dan menuju tahap finalisasi.
