4. Warna Engsel Berubah
Engsel pada mobil yang pernah mengalami tabrakan akan berwarna senada dengan pintu mobil, bukan logam kekuningan atau silver.
Perubahan warna itu terjadi karena engsel terkena cat saat perbaikan body mobil setelah kecelakaan.
5. Saat Dikendarai Tidak Stabil dan Tidak Seimbang
Kamu juga harus memastikan kondisi mobil bekas dengan melakukan test drive terlebih dahulu sebelum memutuskan untuk membelinya.
Jika kamu merasa mobil tidak seimbang saat dikendarai, terutama dalam kecepatan tinggi, bisa jadi bagian sasis pernah mengalami tabrakan. Hal ini harus menjadi pertimbangan penting sebelum membeli mobil bekas.
6. Pintu Tidak Stabil
Pintu menjadi bagian yang wajib diperiksa ketika membeli mobil bekas. Posisi bingkai pintu mobil biasanya tidak presisi setelah mengalami kecelakaan.
Kamu bisa melakukan tes terlebih dahulu dengan mencoba untuk membuka dan menutup pintu berkali-kali. Apabila terasa tidak pas saat dibuka dan ditutup, bisa jadi mobil itu pernah mengalami tabrakan.
7. Sudut Ban Geser
Mobil yang pernah mengalami tabrakan berat dapat dilihat pada bagian posisi sudut ban, khususnya bagian camber, toe, dan caster. Apabila dilihat dari samping, sudut caster normal biasanya 2-8 derajat dari kaki-kaki.
Sudut toe atau kedalaman roda apabila dilihat dari atas normalnya berada pada posisi ke dalam dengan sudut antara 0,08-0,25 derajat. Sementara itu, sudut camber normalnya 0,5-1 derakat ke dalam.
8. Nat Kurang Presisi
Bentuk celah bagian nat kap mesin, bumper depan dan belakang, nat pintu, dan bagasi akan terlihat normal pada mobil bekas yang belum pernah mengalami tabrakan.
Namun, celah nat terlihat tidak presisi pada mobil bekas tabrakan. Apabila kamu menemukan celah nat kurang presisi, bisa jadi mobil itu pernah mengalami kecelakaan.
TERPOPULER
