- Sasis Tangga yang Teruji:
Dibangun di atas sasis tangga (ladder frame), Kijang dikenal sangat tangguh untuk melibas berbagai kondisi jalan di Indonesia, dari aspal mulus hingga jalanan berlubang di pedesaan.
PR yang Wajib Diperhatikan Sebelum Meminang
Tentu saja, meminang mobil berusia 20 tahun lebih butuh ketelitian ekstra.
Ada beberapa "penyakit" khas dan kekurangan yang harus Anda terima dan periksa dengan saksama.
- Usia dan Kelelahan Material:
Komponen seperti karet-karet, selang, dan kaki-kaki pasti sudah lelah. Anggarkan dana ekstra untuk peremajaan bagian-bagian ini.
- Fitur yang Sangat Dasar:
Jangan harap ada airbag, rem ABS, atau head unit layar sentuh. Fitur puncaknya mungkin adalah AC yang masih dingin dan power steering (jika ada).
- Isu Karat (Keropos):
Ini adalah musuh utama mobil tua. Periksa dengan teliti bagian-bagian rawan seperti lantai, fender, dan area di bawah karpet.
- Konsumsi Bahan Bakar:
Dengan teknologi mesin lawas, jangan samakan efisiensinya dengan mobil LCGC modern. Kijang cenderung lebih haus, terutama untuk penggunaan di dalam kota.
Membeli Toyota Kijang bekas dengan budget Rp 2o jutaan atau setara Honda BeAT adalah pilihan yang sangat realistis dan cerdas bagi mereka yang butuh fungsionalitas di atas gengsi.
Mobil ini mungkin tidak punya gaya modern, tapi ia menawarkan keandalan, biaya perawatan murah, dan daya angkut yang terbukti tak lekang oleh waktu.
Dengan inspeksi yang teliti dan sedikit dana untuk perbaikan awal, "si kotak" legendaris ini siap menjadi partner setia untuk segala kebutuhan Anda.
TERPOPULER
