Di sektor performa, NFR125 dibekali mesin yang sudah teruji untuk penggunaan dalam kota yang efisien dan nyaman.
- Mesin: Menggunakan mesin ESS 124cc, 1-silinder berpendingin udara.
- Tenaga & Torsi: Menghasilkan tenaga maksimum 9 Hp dan torsi 10 Nm, cukup bertenaga untuk lalu lintas perkotaan.
- Transmisi: CVT yang halus, membuat akselerasi lebih mudah dikendalikan.
- Pengereman: Sudah dibekali rem cakram depan 200 mm dengan kaliper 2 piston untuk pengereman yang lebih pakem.
- Suspensi: Mengandalkan sokbreker teleskopik di depan dan monoshock di bagian belakang yang dapat disetel, memberikan kenyamanan yang memadai.
Analisis: Worth It Nggak Sih?
Dengan semua data di atas, apakah Haojue NFR125 ini layak dibeli jika nantinya masuk ke Indonesia? Mari kita pecah menjadi kelebihan dan potensi kekurangannya.
Kelebihan:
- Harga Sensasional: Dengan Rp18 jutaan sudah dapat paket lengkap, ini adalah value for money terbaik.
- Praktikalitas Tinggi: Kombinasi bagasi bawah jok, boks 32L, dan rangka pelindung adalah fitur yang biasanya dijual terpisah.
- Desain Modern: Tampilannya tidak murahan dan punya ciri khas yang kuat.
- Spek Mumpuni: Mesin 125cc, rem cakram, dan suspensi yang bisa disetel sudah lebih dari cukup untuk harian.
Potensi Kekurangan:
- Brand Awareness: Nama Haojue belum sekuat brand Jepang lain di Indonesia, butuh waktu untuk membangun kepercayaan.
- Jaringan Purna Jual: Ketersediaan suku cadang dan bengkel resmi akan menjadi tantangan utama jika tidak didukung penuh oleh Suzuki.
- Tenaga Standar: Bagi yang mencari performa tinggi, tenaga 9 Hp mungkin terasa biasa saja.
Secara keseluruhan, Haojue NFR125 adalah paket motor matic yang sangat menggiurkan. Motor ini menawarkan solusi lengkap bagi pengendara urban yang butuh kendaraan fungsional, irit, dan stylish tanpa harus merogoh kocek dalam-dalam. Kita tunggu saja apakah gebrakan dari mitra Suzuki ini akan sampai ke pasar otomotif Indonesia.
