Suara.com - Siap-siap, karena Ninja versi matik dari Kawasaki ini bukan sekadar rumor dan siap mengguncang pasar skutik premium.
Lupakan sejenak skutik bongsor yang ada sekarang, karena Kawasaki J300 datang membawa DNA balap yang kental, performa bengis, dan tentu saja, harga yang siap membuat dompet Anda bergetar.
Kawasaki kembali membuat gebrakan di segmen motor besar, kali ini dengan menghadirkan sosok skutik premium J300.
Motor ini pertama kali mencuri perhatian di panggung EICMA Milan, dan sontak menjadi buah bibir karena desainnya yang sangat kental dengan aura sport fairing Ninja.
Bukan tanpa alasan, setiap lekuk bodinya dirancang untuk memancarkan aura agresif dan sporty, seolah menantang para rivalnya di kelas yang sama.
Ini bukan sekadar skutik, ini adalah pernyataan gaya dan performa dari Kawasaki.
Tampilan Depan dan Belakang: DNA Agresif Khas Kawasaki
Satu kata yang bisa menggambarkan J300: sangar.
- Wajah Mirip Ninja: Lihat saja bagian depannya, desain lampu utama yang tajam mengingatkan kita pada Kawasaki Ninja 300. DNA sporty ini diperkuat dengan integrated sign lamp yang modern dan emblem 3D Kawasaki yang menambah kesan premium.
- Buritan Agresif: Bagian belakang tak kalah gahar. Mengadopsi lampu LED yang terinspirasi dari moge-moge Kawasaki, desainnya unik dan agresif, menegaskan bahwa J300 bukanlah skutik biasa di jalanan.
Kaki-Kaki dan Pengereman: Siap Diajak Touring Jarak Jauh
Baca Juga: AISI Optimistis Penjualan Motor Capai 6,7 Juta Unit Tahun Ini
Kenyamanan dan keamanan menjadi prioritas Kawasaki dalam merancang sektor kaki-kaki J300.
- Suspensi Ganda: Penggunaan dual-shockbreaker di bagian belakang tidak hanya memberikan tampilan sporty, tetapi juga menjamin kenyamanan saat berkendara.
- Velg Belang: Kombinasi velg 14 inci di depan dan 13 inci di belakang dirancang khusus untuk memberikan stabilitas maksimal saat melibas berbagai kondisi jalan.
- Pengereman Mumpuni: Fitur Adjustable Brake Levers memungkinkan pengendara menyesuaikan tuas rem sesuai kenyamanan. Tak hanya itu, J300 menawarkan pilihan sistem pengereman cakram dual petal dan teknologi Anti-lock Brake System (ABS) untuk keamanan ekstra.
Performa Mesin: Tenaga Buas di Balik Bodi Bongsor
Inilah jantung dari "Ninja Matic" yang sesungguhnya.
Kawasaki J300 dibekali mesin berkapasitas 299 cc, SOHC, 4 katup, dengan pendingin cairan (liquid-cooled).
Spesifikasi ini sontak menempatkannya di level berbeda dari skutik kebanyakan.
Dengan mesin ini, J300 mampu meletupkan tenaga maksimal hingga 28 hp pada 7.750 rpm dan torsi puncak 28.7 Nm pada 6.250 rpm.
