- Desain Retro-Modern – Honda CB500SF terinspirasi dari CB900F era ’70-an, tampil kekar dengan lampu LED, suspensi USD, dan swingarm aluminium.
- Mesin Premium – Dibekali mesin 4-silinder 502 cc bertenaga ±80 hp, menawarkan sensasi halus, suara merdu, dan performa lebih unggul dari rival 500cc dua silinder.
- Fitur & Potensi Pasar – Hadir dengan riding mode, E-Clutch, serta suspensi nyaman; debut di China dan berpeluang besar masuk pasar Asia termasuk Indonesia.
Bedanya, kopling dioperasikan secara elektronik. Jadi, pengendara bisa pindah gigi tanpa harus menarik tuas kopling, sangat praktis untuk kondisi macet. Namun, jika ingin sensasi manual penuh, tuas kopling tetap tersedia dan bisa digunakan kapan saja.
Kenyamanan dan Kendali
Selain mesin dan fitur, Honda juga memperhatikan kenyamanan. Suspensi depan USD dan suspensi belakang monoshock dengan pengaturan preload membuat motor ini siap dipakai harian maupun touring.
Ban lebar dengan velg modern menambah kestabilan, sementara bobotnya diperkirakan tetap proporsional untuk kelas 500 cc.
Potensi Pasar Asia
CB500SF pertama kali diperkenalkan di China, dan kemungkinan besar akan dipasarkan di kawasan Asia lebih dulu sebelum masuk Jepang.
Belum ada kepastian apakah motor ini akan masuk Eropa atau Indonesia.
