5 Motor Matic Paling Kuat di Tanjakan: Mesin Tak Manja, Anti-Rewel

Suara.com - Pengendara motor matic tak jarang mengeluh bahwa motor mereka sering kali mengalami masalah saat melewati tanjakan, terutama tanjakan curam.

Motor matic yang tak mumpuni sering kali kehilangan tenaga lantaran tenaga mesin terasa tidak tersalurkan maksimal ke roda, terutama saat tanjakan curam atau membawa beban berat.

Fenomena tersebut sering disebabkan oleh komponen CVT yang kinerjanya menurun.

Sabuk penggerak utama yang kurang kuat akan mengurangi daya cengkeram, membuat transfer tenaga mesin ke roda belakang tidak optimal.

Adapun untuk menanggulangi permasalah tersebut, motor matic harus torsi maksimal yang dicapai pada putaran mesin (RPM) rendah hingga menengah.

Torsi yang bagus memungkinkan motor mendapat tarikan kuat segera setelah gas diputar, tanpa perlu menggeber gas terlalu tinggi.

Ada juga teknologi pendukung seperti VVA (Variable Valve Actuation) yang menjaga tenaga dan torsi tetap optimal di putaran mesin rendah maupun tinggi.

Lalu ada eSP+ (enhanced Smart Power Plus), yakni teknologi yang meningkatkan efisiensi dan tenaga.

Berikut beberapa motor matic unggulan dengan performa terbaik di tanjakan.

Honda Vario 125

Honda Vario 125 telah lama menjadi simbol motor matic kelas menengah yang seimbang. Keunggulannya di tanjakan terletak pada racikan mesin eSP 125 cc yang terkenal memiliki power delivery yang responsif sejak putaran gas awal.

Alhasil, tenaga yang dihasilkan sangat mumpuni untuk menerjang tanjakan.

Spesifikasi

• Mesin: 4-langkah, SOHC, eSP, Pendingin Cairan
• Kapasitas: 124,8 cc
• Tenaga Maks.: 11.1 PS pada 8.500 rpm
• Torsi Maks.: 10.8 Nm pada 5.000 rpm
• Rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame)

Harga

• Baru: Mulai dari Rp23.810.000 (Telah melebihi batas Rp20 juta, perlu mempertimbangkan unit bekas).
• Bekas (Tahun 2017-2020): Kisaran Rp15.000.000 – Rp19.500.000 (Tergantung kondisi dan tahun).

Yamaha Gear 125

Yamaha Gear 125 secara spesifik dirancang sebagai motor matic serba guna (multiguna), dan kemampuan menanjaknya menjadi salah satu sorotan utama.

Ditenagai mesin Blue Core 125 cc, motor ini diklaim mampu menghasilkan akselerasi yang gesit dan responsif, didukung oleh torsi yang tersedia di putaran bawah.

Spesifikasi

• Mesin: 4-langkah, SOHC, Blue Core, Pendingin Udara
• Kapasitas :124,86 cc
• Tenaga Maks.: 9.5 PS pada 8.000 rpm
• Torsi Maks.: 9.6 Nm pada 5.500 rpm
• Fitur unggulan: Double Hook, Electric Power Socket

Harga

• Baru: Mulai dari Rp18.040.000 – Rp19.790.000 (Varian Standard/S-Version, harga OTR Jakarta).
• Bekas: Kisaran Rp14.000.000 – Rp17.000.000 (Karena model relatif baru, harga bekas masih stabil).

Yamaha Mio M3 125

Sebagai penerus legendaris Mio, Mio M3 125 hadir dengan mesin Blue Core 125 cc yang fokus pada efisiensi dan performa responsif di perkotaan.

Kendati populer untuk penggunaan dalam kota, motor ini menjadi pilihan ideal untuk pengguna yang menginginkan motor matic lincah, irit, dan memiliki tenaga yang cukup 'galak' untuk melibas tanjakan ringan hingga menengah, menjadikannya daily driver yang andal.

Spesifikasi

• Mesin: 4-langkah, SOHC, Blue Core,
• Pendingin: Udara
• Kapasitas: 125 cc
• Tenaga Maks.: 9.5 PS pada 8.000 rpm
• Torsi Maks.: 9.6 Nm pada 5.500 rpm

Harga

• Baru: Mulai dari Rp16.990.000 – Rp18.300.000 (OTR Jakarta).
• Bekas (Tahun 2019 ke atas): Kisaran Rp11.000.000 – Rp15.000.000.

Honda BeAT Street

Honda BeAT, sebagai motor terlaris di Indonesia, menawarkan desain kompak dan bobot super ringan, bahkan varian terbarunya yakni BeAT Street.

Meskipun hanya berkapasitas 110 cc eSP, rasio berat yang fantastis ini menjadi faktor utama yang membuatnya bertenaga dan gesit, bahkan saat menanjak.

Spesifikasi

• Mesin: 4-langkah, SOHC, eSP, Pendingin Udara
• Kapasitas: 109,5 cc
• Tenaga Maks.: 9.0 PS pada 7.500 rpm
• Torsi Maks.: 9.2 Nm pada 6.000 rpm
• Rangka: eSAF

Harga

• Baru (Varian CBS/Street/Deluxe): Mulai dari Rp18.880.000 – Rp19.751.000 (OTR Jakarta, masih di bawah Rp20 Juta).
• Bekas (Tahun 2021 ke atas): Kisaran Rp13.000.000 – Rp17.000.000.

Yamaha NMAX

Bagi para pecinta matic maxi, dengan kekuatan tanjakan tanpa kompromi, Yamaha NMAX adalah solusi terbaik di segmen harga ini.

Motor ini ditenagai mesin 155 cc Blue Core dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

VVA memastikan bahwa torsi dan tenaga mesin tetap optimal baik pada putaran bawah (penting untuk tanjakan) maupun putaran atas.

Spesifikasi

• Mesin: 4-langkah, SOHC, Blue Core, VVA, Pendingin Cairan
• Kapasitas: 155 cc
• Tenaga Maks:. 15.0 PS pada 8.000 rpm
• Torsi Maks.: 14.4 Nm pada 6.000 rpm
• Tipe: Maxi Scooter

Harga

• Baru: Di atas Rp30 jutaan (tidak masuk kriteria).
• Bekas (Tahun 2016-2019): Kisaran Rp18.000.000 – Rp21.000.000 (Beberapa unit bisa didapatkan di bawah Rp20 Juta, terutama tahun-tahun awal).

Kontributor : Armand Ilham