5 Motor Matic yang Tangguh Segala Medan, Siap Dibawa Liburan Akhir Tahun

Rabu, 03 Desember 2025 | 16:15 WIB

Ilustrasi motor matic di pegunungan (Gemini AI).

Suara.com - Liburan akhir tahun 2025 menjadi momen yang pas untuk liburan long ride dengan motor matic yang praktis.

Motor matic memang sering dikaitkan dengan penggunaan dalam kota.

Namun, motor matic modern atau skuter bongsor memiliki sejumlah kelebihan yang wajib dimiliki agar perjalanan jarak jauh di akhir tahun menjadi aman, nyaman, dan menyenangkan.

Kelebihan utama motor matic untuk jarak jauh adalah faktor kenyamanan yang dapat mengurangi kelelahan (anti pegal).

Aspek performa juga tak kalah penting. Skuter matic dengan mesin 150cc ke atas yang tangguh menawarkan tenaga dan torsi yang lebih baik.

Tenaga tersebut krusial saat membawa beban penuh, berboncengan, atau menanjak, sehingga tidak cepat "ngeden" atau kehilangan tenaga.

Berikut beberapa rekomendasi motor matic yang tangguh untuk long ride.

Honda Vario 160 (Varian CBS)

Skuter Vario 160 bertransformasi menjadi opsi matic entry-level yang memadai untuk long ride.

Dengan dimensi yang ramping namun tetap menawarkan kenyamanan, motor ini menjadi pilihan yang cerdas bagi pengendara yang mencari keseimbangan antara efisiensi harian dan kemampuan touring ringan.

Yamaha NMAX 155 (Varian Standard)

NMAX telah lama menjadi ikon dalam segmen skuter touring berkapasitas 150-160 cc di Indonesia.

Motor ini menawarkan kombinasi sempurna antara performa mesin yang canggih dan desain maxi yang memberikan kenyamanan ekstra.

Keunggulan utama NMAX untuk perjalanan jauh terletak pada teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

VVA bekerja layaknya "turbo" mini, memastikan tenaga mesin tetap optimal dan merata di seluruh rentang putaran mesin.

Mesin: 155 cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC, Pendingin Cairan
Tenaga maksimum: 11,3 kW (15,0 PS) @ 8.000 rpm
Torsi maksimum: 14,2 Nm @ 6.500 rpm
Harga (OTR Jakarta): Rp32.175.000

Honda PCX 160 (Varian CBS)

Honda PCX 160 hadir sebagai pesaing utama NMAX, menekankan pada desain elegan dan kenyamanan berkendara yang premium.

Motor ini merupakan pilihan bagi pengendara yang memprioritaskan kehalusan, fitur lengkap, dan kenyamanan klasik skuter Eropa.

PCX 160 dibekali mesin eSP+ 4-katup yang sama dengan ADV 160, menghasilkan tenaga tertinggi di kelas 160 cc, yakni 16 PS dan torsi 14,7 Nm. Angka torsi yang besar pada putaran mesin menengah (6.500 rpm) memberikan kekuatan dorong instan yang dibutuhkan saat berakselerasi di jalur touring.

Mesin: 156,9 cc, 4-Langkah, 4-Valve, eSP+, Pendingin Cairan
Tenaga maksimum: 11,8 kW (16,0 PS) @ 8.500 rpm
Torsi maksimum: 14,7 Nm @ 6.500 rpm
Harga (OTR Jakarta): Rp34.350.000

Honda ADV 160 (Varian CBS)

ADV 160 adalah anomali dalam segmen matic touring. Motor ini mengusung konsep skuter penjelajah (Adventure Scooter) yang dirancang khusus untuk menghadapi berbagai kondisi jalan.

Performa mesin ADV 160 identik dengan PCX 160 (16 PS dan 14,7 Nm), menjamin tenaga yang kuat di putaran menengah hingga atas.

Keunggulan mendasar ADV 160 terletak pada arsitektur rangkanya. Suspensi belakang ganda dengan subtank (khusus varian ABS) dipadukan dengan ban semi-dual purpose dan ground clearance setinggi 165 mm memberikan peredaman guncangan superior saat melintasi jalan rusak.

Mesin: 156,9 cc, 4-Langkah, 4-Valve, eSP+, Pendingin Cairan
Tenaga maksimum: 11,8 kW (16,0 PS) @ 8.500 rpm
Torsi maksimum: 14,7 Nm @ 6.500 rpm
Harga (OTR Jakarta): Rp37.260.000

Yamaha XMAX 250 (Varian Connected Standard)

Yamaha XMAX 250 menempatkan dirinya di puncak segmen skuter maxi yang menawarkan performa layaknya sepeda motor sport, tetapi dengan kenyamanan dan kepraktisan matic.

Alhasil, XMAX adalah pilihan terbaik bagi para petualang yang menjadikan performa dan stabilitas tinggi sebagai prioritas mutlak.

XMAX 250 didukung oleh mesin yang jauh lebih besar, menghasilkan tenaga 22,5 PS dan torsi impresif 24,3 Nm yang dicapai pada putaran mesin yang sangat rendah (5.500 rpm).

Angka torsi ini memastikan skuter mampu berakselerasi cepat dengan beban penuh (pengendara, penumpang, dan bagasi) bahkan di tanjakan curam.