Suzuki Ertiga Gen 1 Rilis Tahun Berapa? Intip Pajak dan Konsumsi BBM, Harganya Tinggal Segini...

Suara.com - Ada satu mobil keluaran Suzuki yang hingga kini namanya selalu terngiang-ngiang. Mobil tersebut tak lain dan tak bukan adalah MPV Andalan Suzuki, yakni Suzuki Ertiga.

Suzuki Ertiga telah menjadi sebuah nama yang sudah lama malang melintang di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) Indonesia dari tahun ke tahun.

Kunci utama dari relevansi yang berkelanjutan ini terletak pada perpaduan cerdas antara fungsionalitas, efisiensi, dan nilai kepemilikan yang ditawarkannya.

Ertiga mampu mendobrak stigma bahwa MPV selalu boros bensin. Ia diitenagai mesin yang dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan irit.

Mereka yang masih awam dengan otomotif dan ingin mencoba MPV pasti suatu kali pernah berniat untuk meminang mobil legendaris yang satu ini.

Alhasil, timbul pertanyaan pada mereka, yakni terkait Suzuki Ertiga generasi pertama keluaran tahun berapa?

Mari berkenalan dengan Ertiga, si MPV legendaris Suzuki yang populer di pasar mobil bekas.

Ilustrasi Suzuki Ertiga sebagai mobi keluarga. [Google Gemini]

Sejarah masuknya Ertiga di pasar Tanah Air

Suzuki Ertiga Generasi Pertama (kode bodi ZG81S) resmi dirilis dan dipasarkan di Indonesia pada tahun 2012.

Kehadirannya saat itu adalah sebuah gebrakan yang membawa angin segar di segmen LMPV, yang didominasi oleh mobil keluarga dengan konfigurasi penggerak roda belakang.

Cikal bakal Ertiga sudah terlihat sejak tahun 2010 ketika Suzuki memamerkan mobil konsep bernama R-III (Er Tiga) pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS).

Nama "Ertiga" sendiri merupakan singkatan dari R-Three atau Row Three (Tiga Baris), merujuk pada kapasitas penumpangnya.

Lanjut pada dua tahun setelahnya, Ertiga generasi pertama dibangun di atas platform yang sama dengan hatchback Suzuki Swift, yang otomatis memberikannya beberapa keunggulan unik di kelasnya.

Adapun berikut adalah keunggulan Ertiga yang terinspirasi dari Swift.

Penggerak Roda Depan (FWD): Fitur ini adalah terobosan, karena kompetitor utamanya saat itu menggunakan penggerak roda belakang. FWD membuat lantai kabin lebih rata, bobot lebih ringan, dan handling diklaim lebih lincah layaknya sedan atau hatchback.
Mesin K14B: Lantaran ditenagai mesin bensin 1.400 cc (K14B), Ertiga dikenal irit bahan bakar dan perawatannya mudah
Varian awal: Saat pertama kali hadir, mobil ini tersedia dalam beberapa varian, seperti GA, GL, dan GX.