- Vario 160 unggul di kepraktisan harian berkat dek rata yang pas bawa barang belanjaan.
- Aerox Alpha menang telak pada tampilan racy, kaki-kaki padat, dan torsi mesin lebih nendang.
- Teknologi YECVT pada Aerox Alpha Turbo berikan sensasi akselerasi instan dengan harga lebih tinggi.
Suara.com - Memilih motor matic bongsor yang pas untuk mobilitas harian sekaligus nyaman buat bonceng ayang sering kali mengerucut pada dua nama besar. Cek dulu perbandingan spesifikasi dan harga Aerox Alpha melawan Vario 160 sebelum kamu memboyongnya ke garasi rumah.
Bicara tongkrongan, Aerox Alpha hadir mengusung DNA racy yang sangat kental. Bodi bongsornya dipadukan dengan desain tangki bahan bakar di dek tengah dan suspensi belakang ganda yang kekar.
Kesan sporty makin sempurna berkat setup kaki-kaki paling padat di kelasnya, mengandalkan ban belakang gambot berukuran 140/70.
Sebaliknya, Vario 160 mengambil pendekatan yang lebih moderat dan fungsional.
Meski dimensinya ikut membesar dari generasi sebelumnya, skutik andalan Honda ini tetap mempertahankan dek bawah rata yang sangat diandalkan untuk membawa barang belanjaan atau tas besar.
Urusan kepraktisan untuk komuter harian, kenyamanan dek rata Vario 160 memang sulit ditandingi.
Masuk ke area dapur pacu, persaingan makin panas.
Keduanya kompak menggendong mesin SOHC 4-katup berpendingin cairan. Vario 160 unggul tipis di atas kertas dengan kubikasi 156,9 cc, sementara Aerox Alpha dibekali mesin 155,09 cc.
![Honda Vario 160. [Astra Honda Motor]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2024/08/02/16165-honda-vario-160.jpg)
Menariknya, walau tenaga maksimal keduanya identik di angka 15,15 HP, Aerox punya jambakan torsi lebih nendang mencapai 14,2 Nm. Pengguna Vario 160 harus cukup puas dengan keluaran torsi sebesar 13,9 Nm.
Nilai jual paling mencolok dari kubu pabrikan garpu tala kali ini ada pada teknologi YECVT (Yamaha Electronically Controlled Continuously Variable Transmission) yang disematkan pada varian "Turbo".
Fitur canggih ini membebaskan pengendara mengatur posisi pulley CVT secara elektronik cukup lewat tombol shift di setang. Hasilnya? Sensasi akselerasi instan saat menyalip yang absen di Vario 160.
Tentu saja, kecanggihan teknologi YECVT membuat banderol Aerox Alpha Turbo meroket di atas kompetitornya.
Namun jangan khawatir, buat kamu yang budget-nya terbatas, Yamaha tetap menyediakan varian standar non-YECVT yang harganya head-to-head dengan skutik Honda.
Sudah menentukan pilihan antara gaya racy atau fungsionalitas? Langsung saja intip daftar harga On The Road (OTR) Jakarta terbaru dari kedua skutik idaman ini:

Harga Honda Vario 160: