Dexlite Mahal, 5 Pilihan Mobil Diesel Lawas yang Masih Aman Minum Biosolar

Suara.com - Kenaikan harga bahan bakar diesel nonsubsidi seperti Dexlite membuat pilihan mobil diesel lawas menjadi menarik untuk dilirik, terutama model-model dengan mesin konvensional yang dikenal lebih toleran terhadap kualitas bahan bakar seperti biosolar.

Berbeda dengan mesin diesel modern berteknologi common rail yang cenderung sensitif, mesin diesel konvensional umumnya masih mampu mengonsumsi biosolar (B35/B40). Meski demikian, penggunaan bahan bakar bersubsidi ini membutuhkan perawatan ekstra terutama pada sistem filtrasi bahan bakar.

Berikut sejumlah mobil diesel lawas yang dinilai masih aman menggunakan biosolar :

Isuzu Panther

Ditenagai mesin diesel konvensional 4JA1 yang terkenal tangguh, model ini tergolong aman menggunakan biosolar. Namun, kandungan sulfur yang relatif tinggi menuntut pemilik untuk lebih rutin mengganti filter solar untuk mencegah penyumbatan akibat residu.

Di pasar mobil bekas, harga Isuzu Panther berada di kisaran Rp60 juta hingga Rp200 jutaan tergantung tahun produksi dan kondisi kendaraan.

Mitsubishi Kuda

Mitsubishi Kuda varian diesel dengan mesin 2.5 liter memiliki toleransi tinggi terhadap biosolar, sehingga masih layak untuk penggunaan harian. Meski begitu, pemilik disarankan untuk melakukan penggantian filter solar lebih sering guna menghindari risiko injector kotor dan penumpukan kerak mesin.

Harga bekas Mitsubishi Kuda saat ini berkisar Rp50 juta hingga Rp60 jutaan.

Toyota Kijang Kapsul

Model ini dikenal sebagai salah satu diesel bandel di Indonesia. Mesin 2L yang diusungnya mampu mengonsumsi biosolar tanpa masalah berarti. Namun, perawatan seperti penggantian filter solar saat servis berkala dan purging injector tetap diperlukan untuk menjaga performa.

Di pasar mobil bekas, Toyota Kijang Kapsul bisa ditemukan di kisaran Rp50 juta hingga Rp70 jutaan.

Chevrolet Spin Diesel

Meski sudah lebih modern dengan mesin 1.3 liter, Chevrolet Spin diesel masih dapat menggunakan biosolar. Namun, jangka penggantian filter solar perlu dipercepat yang idealnya setiap 10.000 km untuk menjaga performa mesin dan mencegah penumpukan kotoran.

Harga bekas Chevrolet Spin Diesel berkisar Rp60 juta hingga Rp100 jutaan.

Toyota Kijang Innova 2KD

Mesin 2KD pada Innova sebenarnya masih bisa menggunakan biosolar, namun tidak direkomendasikan untuk penggunaan jangka panjang. Kandungan sulfur tinggi berisiko merusak injector dan memicu penumpukan kerak. Jika terpaksa digunakan, pemilik disarankan mengganti filter solar lebih sering serta menggunakan aditif tambahan.

Harga bekas Toyota Kijang Innova 2KD berada di kisaran Rp60 juta hingga Rp200 jutaan tergantung kondisi.

Itu dia tadi lima pilihan mobil diesel lawas yang masih aman untuk “meminum” biosolar. Meski begitu, perawatan ekstra tetap menjadi faktor penting.

Penggantian filter solar secara berkala, penggunaan aditif, serta pembersihan sistem bahan bakar menjadi langkah yang perlu diperhatikan agar performa mesin tetap optimal.