Rahasia Bikin Ban Mobil Tetap Awet dengan Teknik Rotasi dan Spooring yang Tepat

Suara.com - Rotasi ban mobil merupakan proses penting dalam memindahkan posisi ban secara berkala untuk memastikan keausan merata. Langkah ini sangat krusial karena ban yang menjadi penggerak utama biasanya lebih cepat habis akibat beban kerja mesin serta sistem kemudi. Tanpa rotasi rutin kenyamanan dan keamanan berkendara bisa terganggu.

Para ahli otomotif menyarankan rotasi ban dilakukan setiap enam bulan atau kelipatan sepuluh ribu kilometer. Untuk mobil berpenggerak roda depan atau FWD kedua ban depan harus berpindah ke belakang dengan posisi menyilang dari kiri ke kanan sementara ban belakang maju ke depan pada sisi yang sama.

Bagi pemilik mobil berpenggerak roda belakang atau RWD tekniknya berbeda yaitu kedua ban belakang dipindah ke depan secara menyilang. Sedangkan ban depan bergeser ke posisi belakang tanpa berpindah sisi. Untuk tipe All Wheel Drive atau AWD kedua set ban bertukar posisi secara menyilang baik dari depan ke belakang maupun sebaliknya.

Selain rotasi pemilik kendaraan juga wajib memperhatikan spooring dan balancing. Spooring bertujuan menyeimbangkan sudut roda agar tetap sejajar sesuai spesifikasi pabrikan. Segera lakukan spooring jika setir terasa miring saat jalan lurus atau mobil seolah menarik ke satu sisi. Sementara itu balancing berfungsi agar roda berputar seimbang tanpa getaran saat dipacu dalam kecepatan tinggi.

Jika ban mulai terasa tidak stabil atau setir bergetar hebat itu tandanya balancing harus segera dilakukan. Bagi pemilik mobil Mitsubishi Motors sangat disarankan untuk melakukan pengecekan ini di bengkel resmi terdekat guna menjamin kualitas penanganan yang optimal. Perawatan rutin ini akan membuat umur pakai ban jauh lebih panjang dan menghemat biaya perawatan jangka panjang.