Pesona Kawasaki Ninja 250 FI 'Reborn': 10 Tahun Menghilang, Kini Kembali Bawa Fitur Kekinian

Suara.com - Di tengah tren motor sport berdesain serba tajam dan agresif, Kawasaki justru mengambil langkah mundur yang brilian. Pabrikan berjuluk "Geng Hijau" ini resmi menghidupkan kembali Kawasaki Ninja 300 untuk pasar Amerika Serikat pada Juni 2026.

Bagi bikers Indonesia, siluet motor ini dijamin akan memancing nostalgia. Pasalnya, wujud Ninja 300 ini pada dasarnya adalah kembaran identik dari Kawasaki Ninja 250 FI lawas yang pernah merajai jalanan aspal Tanah Air, sebelum akhirnya digantikan oleh model baru bertampang ZX-25R.

Hilang dari peredaran selama nyaris 10 tahun (terakhir dipasarkan 2017 sebelum diganti Ninja 400 dan 500), motor ini kini kembali menyapa aspal dengan "baju lama" namun membawa sejumlah upgrade kekinian.

Apa saja pesona dan senjata baru yang ditawarkan? Berikut fakta menariknya seperti dilansir dari Motorcycle.

1. Mesin Parallel-Twin Klasik

Daya tarik utama dari Ninja 300 "Reborn" ini tetap ada di sektor jantung pacunya. Kawasaki sama sekali tidak menyunat performa khas mesin overbore jadulnya.

• Spesifikasi Mesin: 2-silinder sejajar (parallel-twin), 296 cc, berpendingin cairan.
• Tenaga Maksimal: 38,9 dk pada putaran mesin tinggi, 10.000 rpm.
• Torsi Maksimal: 26,1 Nm pada putaran 10.000 rpm.

Karakter mesin ini menawarkan sensasi berkendara yang mungkin sudah mulai langka di kelas entry-level: tenaga puncak yang baru keluar ketika jarum RPM menyentuh angka belasan ribu.

2. Kaki-kaki dan Rangka Diamond Frame Legendaris

Untuk mengimbangi mesin bertenaga besar, racikan sasis dan suspensi lawasnya dipertahankan karena masih terbukti mumpuni.

• Motor ini menggunakan struktur rangka tubular baja bermodel diamond frame yang rigid namun cukup lentur untuk bermanuver.
• Suspensi depan mengandalkan garpu teleskopik berdiameter 37 mm.
• Sektor belakang tetap dikawal oleh peredam kejut tunggal Uni-Track khas Kawasaki yang preload-nya bisa disesuaikan dengan bobot dan gaya berkendara.

3. Pembaruan Siluman: Fitur Kekinian sebagai Standar Keselamatan

Inilah daya tarik utama dari versi reborn tahun 2026. Kawasaki sadar bahwa motor klasik tak bisa bertahan tanpa penyesuaian teknologi keselamatan modern.

• ABS Standar: Jika pada tahun 2017 peranti Anti-lock Braking System (ABS) sering kali ditawarkan sebagai opsi tambahan yang mahal, kini fitur pengereman antiselip tersebut sudah menjadi peranti standar bawaan pabrik.
• Revisi Visibilitas: Kawasaki menyematkan pembaruan pada sistem pencahayaan yang lebih terang, serta penggunaan windshield (kaca depan) dengan dimensi lebih besar untuk membelah angin lebih optimal saat touring.

4. Harga Terjangkau

Mengapa Kawasaki membangkitkan motor jadul? Jawabannya ada pada strategi pasar.

Dengan mesin lini Ninja yang makin membengkak (Ninja 400 dan Ninja 500) dan harganya yang kian mahal, Kawasaki butuh petarung untuk mengisi celah harga murah (segmen entry-level).

Menariknya, karena menggunakan basis riset dan produksi lama yang masih berjalan di India, Kawasaki bisa menekan biaya. Hasilnya, Ninja 300 edisi terbaru ini dibanderol dengan harga $4.999 (sekitar Rp 88,9 juta).

Angka ini luar biasa, karena sama persis dengan harga jualnya di tahun 2017 silam, tetapi konsumen kini mendapatkan fitur rem ABS secara gratis!

Akankah Masuk Indonesia?

Sayangnya, untuk pasar Indonesia, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tampaknya belum berminat memboyong versi nostalgia ini.

Saat ini, fokus pabrikan di Tanah Air masih pada Ninja 250 FI generasi terbaru yang memiliki tampang sangar mirip moge ZX-25R.

Namun, kabar baiknya bagi pecinta motor naked, kehadiran Ninja 300 kabarnya akan segera disusul oleh kembalinya sang saudara tanpa fairing, yakni Z300, yang diprediksi siap meramaikan aspal pada tahun 2027 mendatang.