Suara.com - Kendaraan reli atau rally car yang dikenal selama ini adalah jenis atau tipe sedan produksi massal atau mass production, seperti ditetapkan oleh badan sport otomotif dunia, Federation Internationale de l'Automobile (FIA). Beberapa kelas ternama antara lain Grup A, dengan modifikasi luas, serta Grup N dengan mengandalkan kondisi standar sehingga disebut sebagai "Kelas Showroom".
Lantas dalam perkembangannya, muncul Grup R yang secara bertahap menggantikan tunggangan-tunggangan reli Grup A dan Grup N. Dan untuk memenuhi regulasi masuk Grup R, mesti dihomologasikan dalam Grup A, atau dalam beberapa hal di Grup N, dengan suku cadang dan modifikasi yang didesain serta dijual oleh pabrikan atau pembuat produk massalnya.
Pada 2015, Motorsport New Zealand (MSNZ) dan Confederation of Australia Motorsport (CAMS) sebagai induk olahraga otomotif di masing-masing negara menerapkan AP4 sebagai opsi karena tunggangan reli berjenis R5, dengan spesifikasi World Rally Championship (WRC) terlampau mahal.
Hasilnya, konsep AP4 yang memangkas biasa produksi menjadi lebih ekonomis bila dibandingkan tunggangan reli berspesifikasi tinggi.
"Dengan menggunakan konsep AP4, para pelaku industri reli mampu menekan biaya produksi berkali lipat lebih murah karena basis yang digunakan adalah tunggangan harian yang saat ini beredar di pasaran," demikian papar brand ambassador Mitsubishi sekaligus pereli nasional Rifat Sungkar, sebagaimana dikutip dari kantor berita Antara (26/4/2019).
Jenis AP4 ini, menurut Rifat Sungkar bisa disebut sebagai wajah baru besutan reli di Indonesia yang menggantikan tunggangan-tunggangan reli grup R yang sudah berusia lebih dari 10 tahun. Sekaligus mendapatkan lisensi untuk berlaga di kejuaraan internasional seperti reli Australia, reli Selandia Baru, serta reli Asia Pasifik.
Dalam perhelatan Telkomsel Indonesia International Motor Show atau IIMS 2019 di Jakarta International Expo (JIExpo), Kemayoran, Jakarta, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menampilkan Xpander AP4 Concept, sebagai model spesial hasil modifikasi tim motorsport product ambassador dari Mitsubishi Motors Indonesia.
Tahun ini, Xpander direncanakan mengikuti event motorsport bertajuk AP4 yang mengusung konsep tunggangan balap berbasis kendaraan harian yang diproduksi dan dijual secara massal di pasaran.
"Xpander AP4 Concept merupakan langkah untuk membuktikan bahwa Xpander memiliki nilai yang lebih dari sekadar tunggangan Multi-Purpose Vehicle keluarga yang berfokus pada kekuatan, ketahanan, serta impresi berkendara yang fenomenal," papar Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI.
Baca Juga: Raih Pole di Sesi Kualifikasi, Bottas Start Terdepan di F1 GP Azerbaijan
"Tidak hanya, itu modifikasi yang dilakukan terhadap Xpander AP4 Concept diharapkan menjadi pemacu kalangan pehobi motorsport dan modifikasi untuk melakukan personalisasi terhadap tunggangan Xpander yang dimilikinya hanya dengan upaya dan biaya minimal untuk mencapai hasil maksimal," imbuh Naoya Nakamura.
Unit display spesial Xpander AP4 Concept dimodifikasi secara minimal dari model Mitsubishi Xpander dengan kamuflase decal, aksesoris sporty, juga logo Xpander.
Dan, Rifat Sungkar menambahkan, bahwa ujud total Mitsubishi AP4 Concept ini akan ditampilkan setelah rampung total lewat ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2019 yang berlangsung sekitar empat bulan lagi.
