Test Drive Mitsubishi XForce: Di belakang Dimanja, Penuh Gaya di balik Setir

Suara.com - Mewah dan nyaman. Kesan ini dominan dirasakan Suara.com ketika menjadi penumpang dan duduk di balik kemudi Mitsubishi XForce, SUV kompak yang baru saja diluncurkan Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) tahun ini.

Akhir pekan kemarin kami berkesempatan menjadi penumpang dan mengemudi mobil baru dengan mesin 1.499 cc itu dalam acara test drive Mitsubishi XForce dengan rute Solo, Semarang dan Yogyakarta.

Dalam test drive ini, Suara.com bersama puluhan jurnalis lain menumpang dan mengendarai Mitsubishi XForce tipe Ultimate, yang termewah dari dua varian XForce. Varian yang lain adalah Exceed. Setiap mobil rata-rata berisi 4 orang.

Dimanja di kursi penumpang

Perjalanan kami mulai dari Solo menuju Semarang melewati rute yang sebagian besar jalan tol Trans Jawa, yang sejauh lebih dari 100 km. Total perjalanannya saja menghabiskan waktu sekitar dua jam.

Selama perjalan ini, Suara.com duduk di kursi penumpang di baris pertama dan kedua. Saat di kursi pertama, yang paling mencolok mata adalah layar seluas 12,3 inci, yang jadi pusat sistem entertainment XForce.

XForce menggunakan smartphone link display audio, yang bisa digunakan untuk memutar musik dan video dari ponsel, flashdisk, hingga radio.

Layar yang sama juga bisa terkoneksi dengan hp Android maupun iPhone dengan aplikasi Android Auto dan Apple Car, sehingga bisa menampilkan layar ponsel.

Teknologi ini terkoneksi dengan sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium, yang memiliki total 8 speaker di interior mobil. Sistem audio ini memiliki 4 mode, yakni lively, signature, powerful, dan relaxing.

Selama perjalanan, kami menyempatkan menikmati alunan musik di dalam XForce dengan empat mode yang di atas dan benar saja, pengalaman yang dirasakan berbeda - memberi kesan suara penuh bak di bioskop.

Sementara dalam perjalanan malam, cahaya biru yang lembut dari dashboard dan handle pintu kursi depan juga memberikan kesan mewah serta nyaman.

Sementara ketika duduk di kursi belakang, kesan dimanja begitu kuat. Mulai dari ruang yang lapang, headrest yang bisa diatur dan kursi yang bisa dimiringkan hingga 33 derajat.

Lebih nyaman lagi, material kulit sintetis yang digunakan sudah dilengkapi fungsi anti-panas sehingga punggung dan bokong tetap adem meski duduk lama di dalam mobil.

Di bagian tengah juga terdapat console box yang berfungsi sebagai arm rest sekaligus "kulkas", karena bisa digunakan untuk menyimpan minuman atau makanan dan suhunya akan terjaga tetap dingin. Kotak ini bisa menampung hingga 4 botol minuman berukuran kecil.

Menyetir

Suara.com berkesempatan memegang kendali kemudi Mitsubishi XForce dalam perjalanan hari kedua (8/12/2023) dari Kopeng di lereng Gunung Merbabu, Salatiga, menuju Kompleks Borobudur, Magelang, Jateng. Rute sejauh 45,5 km ini kami tempuh dalam waktu 1 jam 34 menit.

Perjalanan kami tempuh melewati jalan raya pedesaan yang didominasi turunan, tanjakan, dan tikungan sebelum memasuki jalur padat kendaraan di Magelang.

Saat turun dari datarang tinggi Kopeng, XForce yang memiliki ground clearance 222 mm, bisa dikendalikan dengan mudah juga nyaman. Berkat teknologi active yaw control, pengereman di jalur turunan juga terasa lebih ringan.

Sementara tikungan tajam, juga bisa dilahap dengan relatif mudah berkat radius putar kemudi XForce yang cuma 5,2 meter.

Fitur hill start assist juga terasa betul fungsinya saat kami terkena macet di lampu merah Cangguk, ketika akan masuk ke jalan raya Soekarno-Hatta, Magelang. XForce otomatis diam di tanjakan, meski rem tidak diinjak.

Yang juga menyenangkan adalah hembusan AC yang dikembangkan Mitsubishi bareng Panasonic, yakni NanoeX. Diklaim bisa bisa membasmi kuman dan bau, angin dari AC ini dirasakan tidak membuat kulit kering saat mengemudi.

Selain itu layar digital driver display seluas 8 inci di hadapan pengemudi juga memberikan informasi penting terkait mobil. Termasuk yang terpenting adalah tentang tekanan angin ban.

Meski demikian ada satu yang cukup mengganggu perhatian kami, yakni angka dan huruf-huruf yang terlalu banyak di layar smartphone link display audio seluas 12,3 inci di bagian tengah dashboard.

Harus diakui cukup rumit mengoperasikan sistem entertainment XForce ini, karena didominasi oleh angka dan huruf. Karenanya dianjurkan, penyetelan layar ini dilakukan sebelum perjalanan di mulai.

MMKSI sendiri, setelah memperkenalkan Mitsubishi XForce pada Agustus lalu, mengaku sudah menjual sekitar 5.550 unit mobil tersebut hingga awal Desember 2023.

Mitsubishi XForce sendiri sudah mulai dikirimkan ke konsumen sejak November lalu. MMKSI kini tengah gencar menggelar promosi mobil barunya yang ditargetkan dijual 2000 unit per bulan.