Apa Efek Mobil Berbahan Bakar Bensin Diisi Solar?

Suara.com - Solar dan bensin sama-sama digunakan untuk mesin pembakaran internal. Selain itu, keduanya merupakan dua bahan bakar yang paling sering digunakan di jalan.

Namun bagaimana jika bahan bakar tersebut tertukar pada kendaraan, misal mesin untuk bensin diisi dengan solar?

Walaupun mesin tidak akan meledak, namun campuran yang terus menerus dapat menyebabkan kerusakan, tetapi tidak akan berakibat fatal jika hanya dijalankan dalam waktu singkat.

Bensin dan solar adalah bahan bakar yang serupa, namun memiliki perbedaan utama. Bensin lebih mudah menguap dan terbakar lebih cepat, sedangkan solar adalah bahan bakar yang kental dan lambat terbakar dengan konsistensi seperti minyak.

Mesin yang dirancang untuk menggunakan kedua bahan bakar tersebut membakarnya secara berbeda. Bagaimana efeknya jika tertukar? Dikutip dari The Drive, begini imbasnya.

Efek mesin bensin yang diisi dengan solar

Pembakaran menciptakan energi yang dibutuhkan untuk menggerakkan piston ke bawah selama siklus pembakaran pada mesin bensin dan diesel.

Mesin bensin menggunakan busi untuk menyalakan bahan bakar, sedangkan mesin diesel hanya mengandalkan kompresi, dibantu oleh busi pijar dan perangkat lain untuk menghidupkan mesin dalam keadaan dingin.

Hal ini mengharuskan mesin diesel untuk memampatkan bahan bakar dengan ketat untuk menciptakan kondisi yang diperlukan untuk pengapian. Akibatnya, mesin diesel memiliki rasio kompresi yang sangat tinggi.

Diesel jauh lebih sulit untuk dibakar daripada gas, sehingga campuran keduanya tidak akan terbakar dengan baik di mesin bensin, dan mungkin tidak akan terbakar sama sekali.

Selain itu, solar lebih kental daripada bensin, yang dapat menyebabkannya menyumbat filter bahan bakar dan injektor.

Efek mesin diesel diisi bensin

Memasukkan solar ke dalam mobil bensin memang bisa merepotkan, tetapi mengisi kendaraan diesel dengan bensin bisa jauh lebih buruk.

Mesin diesel sangat bergantung pada sifat bahan bakar yang seperti minyak. Bahan bakar tidak hanya memfasilitasi pembakaran tetapi juga melumasi pompa bahan bakar dan injektor.

Bensin, di sisi lain, adalah cairan yang jauh lebih encer yang menyebabkan gesekan berlebih dan mempercepat keausan pada komponen-komponen ini.

Peningkatan keausan ini menyebabkan serutan logam mengalir melalui sistem, merusak apa pun yang disentuhnya dalam perjalanan ke silinder.

Selain itu, laju pembakaran bensin yang lebih cepat menciptakan lebih banyak masalah. Mesin bensin mengandalkan busi, tetapi kompresi tinggi pada mesin diesel juga dapat menyulutnya.

Peledakan prematur dapat terjadi pada mesin bensin jika nilai oktan terlalu rendah untuk rasio kompresi yang tinggi. Tekanan dan panas dari kompresi tinggi menyebabkan bahan bakar terbakar sebelum piston mencapai titik mati atas.

Hal yang sama juga dapat terjadi pada mesin diesel, dengan hasil yang berpotensi menimbulkan bencana. Sayangnya, menjalankan mesin dalam jangka waktu yang lama bisa berbahaya. Ini karena mesin dapat menjadi terlalu panas dengan cepat.