Misteri Kaki Kiri: Kenapa Harus "Nganggur" Saat Nyetir Mobil Matik?

Senin, 06 Januari 2025 | 14:39 WIB
Misteri Kaki Kiri: Kenapa Harus "Nganggur" Saat Nyetir Mobil Matik?
Posisi kaki saat mengendarai mobil matik (Wuling)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Pernah gak sih merasa aneh kenapa kaki kiri kita seperti pengangguran saat mengemudikan mobil matik?

Yup, berbeda dengan mobil manual yang bikin kedua kaki kerja rodi, si matik justru bikin kaki kiri santai-santai aja.

Ternyata, ada alasan penting di balik "pengangguran" ini lho.

Seperti yang diungkapkan oleh Jusri Pulubuhu, instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) dalam akun Instagram pribadinya, jusripulubuhu.

Jangan Sok Jagoan! "Waduh, masa sih segitu bahayanya kalau pakai kaki kiri buat ngerem?" Nah, tunggu dulu!

Jusri Pulubuhu, instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) dalam akun Instagram pribadinya, jusripulubuhu., punya penjelasan menarik soal ini.

"Kaki kiri berisiko menyebabkan pengereman mendadak, mengakibatkan roda terkunci sesaat (Feel nya beda)," tulisnya dalam caption Instagram-nya.

Kaki kiri kita itu sudah "terlatih" dengan beban berat gara-gara kebiasaan menginjak kopling di mobil manual.

Bayangkan kalau kekuatan sebesar itu kita pakai buat ngerem - bisa-bisa penumpang di belakang mental semua.

Baca Juga: Hadiah Mobil Jadi Kado Atas Jasa Shin Tae-yong untuk Timnas Indonesia

Ternyata, kaki kanan kita punya "feeling" yang lebih oke buat mengontrol pedal gas dan rem. Ibarat main game, kaki kanan punya "sensitivity" yang pas buat mengatur kecepatan.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI