Infografis
Suara.com - Memiliki mobil sekelas Toyota Alphard memang menjadi salah satu impian hampir beberapa orang. Sayangnya, harga yang mencapai Rp 1 miliar menjadi salah satu ganjalan untuk memilikinya.
Namun hal tersebut tak berlaku untuk mobil satu ini. Justru mobil lawas bertampang Alphard memicu perhatian publik.
Dalam sebuah unggahan akun Facebook Yoga Ardiansyah diperlihatkan sosok mobil bertampang Alphard namun dengan harga setara Yamaha XMAX bekas.
Dari tampilan sekilas, memamg wajahnya identik dengan Alphard. Namun siapa sangka, ternayta mobil tersebut merupakan sebuah Daihatsu Zebra Espass 2002.
Di Sidoarjo, Jawa Timur, ada cerita unik yang bikin geger jagat otomotif Indonesia. Bayangkan saja, mobil angkutan keluarga yang biasa-biasa saja ini disulap jadi mirip Toyota Alphard! Yang lebih mencengangkan, harganya cuma Rp 63 juta - setara dengan sebuah Yamaha XMAX bekas. Kok bisa?
Jangan salah, ini bukan modifikasi main-main. Si empunya mobil benar-benar serius menggarap proyeknya.
Bagian muka mobil yang tadinya sederhana, kini tampil mirip Alphard. Grilnya yang vertikal besar itu seolah berbisik, "Siapa bilang Espass nggak bisa gaya?"
Lampu utamanya? Jangan ditanya. Kini hadir dengan desain sipit nan tajam, berbalut finishing perak yang bikin mobil ini makin proper.
Kalau dilihat sekilas, grilnya malah mirip logo Transformers - seolah mobil ini siap berubah jadi robot kapan saja.
Baca Juga: Dugaan Gratifikasi dan Penelusuran Aset Kendaraan Mantan Istri Dedi Mulyadi, Mobilnya Cuma Segini
Modifikator di balik karya ini jelas bukan orang sembarangan. Lihat saja bagaimana mereka menggarap fender dan bumper dengan teliti.
Side skirt yang dipasang di samping membuat mobil ini terlihat lebih rendah dan berotot. Bahkan bagian belakangnya pun tak luput dari sentuhan ajaib, dengan lampu kombinasi yang bikin siapa pun berdecak kagum.
Yang bikin tersenyum adalah logo barunya: "ESPHARD" - perpaduan cerdas antara Espass dan Alphard. Ditambah empat knalpot yang dibagi rata kiri-kanan, mobil ini sukses mencuri perhatian di mana pun melaju.
Bicara soal Espass sendiri, mobil ini punya cerita menarik. Lahir pada 17 April 1995 sebagai penerus Daihatsu Hijet, dia sempat jadi primadona keluarga Indonesia sampai Oktober 2007.
Sebelum akhirnya digantikan Gran Max dan Luxio, Espass sudah mengukir banyak kenangan di jalanan Indonesia.
Modifikasi ekstrem seperti ini membuktikan bahwa kreativitas anak bangsa tak kenal batas. Dengan budget seadanya, mereka bisa menciptakan karya yang bikin melongo.
