Infografis
Di balik podium yang diraihnya, tersimpan kisah tentang keberanian, konsistensi, dan sinergi sempurna antara manusia dan mesin.
Di lintasan penuh lumpur, debu, dan tikungan ekstrem, Arsenio menunjukkan bahwa kemenangan bukan cuma soal kecepatan.
Ini soal ketangguhan mental, kecerdikan membaca jalur, dan keberanian menghadapi kondisi yang tak terduga.
Meski hanya satu race yang digelar, hasilnya sudah cukup membuktikan kualitas Arsenio sebagai pembalap papan atas. Podium ketiga ini menjadi bukti bahwa kerja keras dan dedikasi tidak pernah sia-sia.
"Kondisi cuaca yang berubah-ubah membuat kondisi trek menjadi cukup ekstrem. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi saya, dengan terpeleset beberapa kali. Namun saya berhasil finish di posisi 3. Race 2 juga dibatalkan sehingga saya kehilangan kesempatan membuktikan kemampuan saya yang lebih baik. Saya akan berusaha tampil lebih baik di putaran berikutnya," kata Arsenio.
Andy Wijaya, sang General Manager Marketing Planning & Analysis PT Astra Honda Motor, melihat prestasi ini sebagai bukti nyata keunggulan teknologi Honda CRF yang mampu berdansa dengan segala kondisi trek, berpadu sempurna dengan keberanian sang pembalap muda.
“Podium ketiga di tengah kondisi lintasan yang begitu ekstrem menunjukkan semangat dan konsistensi Arsenio sebagai pebalap muda, sekaligus ketangguhan CRF yang tetap kencang dalam segala kondisi. Ini awal yang positif untuk musim tahun ini," kata Andy.
Perjalanan masih panjang menuju tahta juara nasional 2025. Dengan enam seri tersisa dan Pinrang, Sulawesi Selatan menanti di Juli mendatang, Arsenio dan timnya kini memiliki waktu untuk mengasah strategi dan mempertajam kemampuan.
Kisah dari lintasan motocross di Wonosobo ini bukan sekadar soal adu cepat. Di balik debu yang beterbangan dan mesin yang meraung, tersimpan cerita tentang nyali, semangat juang, dan kekuatan teknologi.
Baca Juga: Honda CRF250R Siap Digeber di Kejuaraan Nasional Motocross 2025
Arsenio, sang rider tangguh, bersama tunggangan andalannya Honda CRF250R, berhasil membuktikan bahwa jadi juara tak hanya butuh gas pol—tapi juga hati baja.
