5 Rekomendasi Motor Bekas Matic Mulai Rp4 Jutaan: Irit dan Bandel untuk Harian

Rabu, 25 Juni 2025 | 12:07 WIB
5 Rekomendasi Motor Bekas Matic Mulai Rp4 Jutaan: Irit dan Bandel untuk Harian
Suzuki Hayate (Suzuki)

Dikenal dengan bodi yang cukup besar dan jok yang lega, skutik ini sangat nyaman untuk perjalanan jauh maupun berboncengan.

Hayate umumnya dibekali mesin 125 cc yang terkenal irit dan responsif. Secara spesifik, mesinnya berjenis 4 langkah SOHC dengan sistem pendingin udara dan satu silinder.

Diameter silindernya 53,5 mm dengan langkah piston 55,2 mm, menghasilkan kapasitas silinder 124 cc dan rasio kompresi 9,6:1.

Performa puncaknya mencapai daya maksimum 9,6 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 9,8 Nm pada 6.000 rpm.

Dengan kisaran harga bekas sekitar Rp6 juta, Suzuki Hayate 2011 menjadi pilihan yang sangat bagus jika Anda menginginkan skutik yang lega dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan sesekali.

3. Yamaha Xeon RC 2013

Yamaha Xeon GT 125. [Yamaha Indonesia]
Yamaha Xeon GT 125. [Yamaha Indonesia]

Yamaha Xeon RC keluaran tahun 2013 adalah skutik yang dikenal akan karakternya yang gesit dan desainnya yang agresif.

Dibekali dengan mesin 125 cc Fuel Injection (FI) yang responsif, motor ini memiliki konfigurasi katup SOHC dengan diameter x langkah sebesar 52.4 mm x 57.9 mm.

Rasio kompresinya mencapai 10.9:1, mampu menghasilkan tenaga sebesar 9 hp pada 9000 rpm dan torsi maksimum 10.4 Nm pada 6500 rpm.

Baca Juga: 3 Rekomendasi Motor Matic Entry Level Aura Adventure, Harga di Bawah Rp20 Juta

Di pasar motor bekas, Yamaha Xeon RC 2013 umumnya dibanderol dengan harga sekitar Rp7 juta.

4. Honda Beat FI 2014 KKY

Honda BeAT FI
Honda BeAT FI

Honda BeAT FI tahun 2014 adalah salah satu skuter matik terpopuler dari Honda yang dikenal akan efisiensi bahan bakarnya yang luar biasa.

Meskipun tetap mengusung mesin SOHC satu silinder dua katup dengan kapasitas 108 cc, versi ini menawarkan peningkatan performa dibandingkan pendahulunya.

Tenaga puncaknya naik dari 8,22 PS menjadi 8,52 PS pada 8.000 rpm, dan torsinya juga meningkat dari 0,85 kgf.m menjadi 0,89 kgf.m.

Honda BeAT FI 2014 telah dilengkapi dengan teknologi Fuel Injection (FI) untuk pembakaran yang lebih efisien dan lampu LED untuk pencahayaan yang lebih baik.

Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI