Suara.com - Anak muda zaman sekarang mungkin lebih akrab dengan skutik modern atau motor sport ber-cc besar. Namun, di tengah gempuran teknologi dan desain futuristik, ada satu motor lawas yang harganya bikin heran, yakni Honda Win 100.
Ya, motor yang identik dengan tunggangan instansi pemerintah atau guru di pelosok desa ini kini menjelma menjadi item koleksi yang harganya bisa bikin geleng-geleng kepala.
Pernahkah kamu iseng melihat marketplace dan kaget dengan banderol Honda Win bekas yang kondisinya mulus? Harganya bisa menyentuh belasan hingga puluhan juta rupiah.
Lantas, apa yang membuat motor dengan desain "kotak sabun" dan mesin yang tidak seberapa kencang ini menjadi begitu istimewa hingga harganya meroket? Mari kita bedah alasannya.
Sejarah Honda Win
Untuk memahami nilai sebuah Honda Win, kita perlu mundur sejenak ke masa lalunya.
PT Astra Honda Motor (AHM) memproduksi Honda Win dari tahun 1984 hingga 2005.
Artinya, motor ini mengaspal di jalanan Indonesia selama lebih dari dua dekade.
Selama masa baktinya, Honda Win dikenal sebagai motor pekerja keras yang tangguh, irit, dan perawatannya super mudah.
Desainnya yang ramping dan fungsional membuatnya menjadi andalan banyak orang, mulai dari pegawai negeri, pengusaha, hingga para petualang yang butuh motor bandel untuk melibas berbagai medan.
Julukan "mesin tidur" pun melekat karena posisi silinder mesinnya yang mendatar, mirip motor bebek, bukan tegak seperti motor sport pada umumnya.
Popularitas dan daya tahannya inilah yang meletakkan fondasi bagi status legendarisnya hari ini.
Bongkar Alasan di Balik Harga Selangit Honda Win Bekas
Harga Honda Win bekas yang terawat baik bisa dengan mudah melampaui angka Rp10 juta, bahkan beberapa unit restorasi total atau yang masih orisinal tembus di atas Rp25 juta.
Angka ini setara dengan harga motor sport entry-level baru.
TERPOPULER
