Proyek konversi motor listrik pada Honda Fireblade ini lebih dari sekadar modifikasi. Ini adalah sebuah pernyataan bahwa era elektrifikasi di dunia balap motor performa tinggi sudah di depan mata.
Alexis Bosson, salah satu mantan pengembang di tim, menyoroti pentingnya mencari alternatif berkelanjutan untuk mengatasi isu lingkungan di dunia olahraga motor.
Proyek ini membuktikan bahwa jawaban dari pertanyaan "Moge Honda disulap jadi motor listrik, emang bisa?" adalah bisa. Pertanyaan selanjutnya adalah, mampukah ia menaklukkan salah satu balapan paling brutal di planet ini?
Spesifikasi Honda CBR1000RR-R Fireblade
Mesin dan Performa:
- Tipe Mesin: 999,9 cc, DOHC, 4-silinder segaris (inline).
- Tenaga Maksimum: 160 kW (sekitar 214,5 HP) pada 14.000 rpm.
- Torsi Maksimum: 113 Nm pada 12.000 rpm.
- Rasio Kompresi: Meningkat menjadi 13,6:1 (sebelumnya 13,4:1).
- Bore x Stroke: 81 mm x 48,5 mm, konfigurasi yang sama dengan motor MotoGP Honda, RC213V.
Aerodinamika dan Sasis:
- Winglet: Desain winglet baru yang dirancang untuk menghasilkan downforce lebih besar, meningkatkan stabilitas saat pengereman dan grip ban depan di tikungan kecepatan tinggi.
- Fairing: Desain fairing bawah baru untuk mengurangi turbulensi udara di sekitar ban belakang, yang diklaim meningkatkan handling.
- Tangki: Bentuk tangki bahan bakar diubah menjadi lebih ergonomis untuk cengkeraman lutut yang lebih baik dan peningkatan kapasitas.
Harga:
- Harga OTR (On The Road) Jakarta: Rp 828.965.000.
TERPOPULER
