REGIONAL:
Suara.com - Memiliki mobil untuk keluarga seringkali menjadi prioritas, terutama bagi Anda yang tinggal di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, atau Bandung.
Namun, harga mobil baru yang terus meroket membuat banyak orang melirik pasar mobil bekas sebagai solusi cerdas. Dengan dana di bawah Rp100 juta, ternyata banyak sekali pilihan mobil keluarga yang tidak hanya nyaman, tetapi juga memiliki model simpel dan spesifikasi hemat bahan bakar.
Pasar mobil bekas menawarkan beragam pilihan menarik, khususnya di segmen Low MPV (Multi-Purpose Vehicle) yang menjadi favorit keluarga Indonesia.
Mobil-mobil ini dikenal tangguh, memiliki kapasitas angkut hingga 7 penumpang, dan biaya perawatannya relatif terjangkau.
Bagi Anda yang sedang berburu mobil keluarga dengan budget terbatas, jangan khawatir. Berikut adalah rekomendasi mobil bekas di bawah Rp 100 juta yang bisa menjadi pertimbangan utama.
1. Toyota Avanza & Daihatsu Xenia (Generasi Kedua, 2011-2015)
Tidak berlebihan jika duo Avanza-Xenia dijuluki sebagai "mobil sejuta umat". Popularitasnya yang masif membuat ketersediaan unit dan suku cadang sangat melimpah di seluruh Indonesia.
Untuk budget di bawah Rp 100 juta, Anda bisa mengincar All New Avanza atau Great New Xenia generasi kedua (sekitar tahun 2011-2015).
Keduanya sudah dibekali mesin dengan teknologi VVT-i (untuk Avanza) dan DVVT (untuk Xenia) yang terkenal irit dan bandel.
Pilihan mesin 1.300cc menjadi yang paling ideal untuk keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar. Perawatannya mudah dan hampir semua bengkel bisa menanganinya. Konsumsi BBM-nya bisa mencapai 12-15 km/liter untuk pemakaian kombinasi.
2. Suzuki Ertiga (Generasi Pertama, 2012-2016)
Suzuki Ertiga generasi pertama hadir sebagai penantang serius bagi dominasi Avanza-Xenia. Keunggulan utamanya terletak pada kenyamanan suspensi yang lebih empuk dan platform penggerak roda depan (FWD) yang membuatnya lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar.
Dengan dana Rp 90 jutaan, Anda sudah bisa mendapatkan Ertiga tipe GL atau GX tahun 2012-2015.
Menggunakan mesin K14B 1.400cc, Ertiga dikenal sangat irit dengan catatan konsumsi BBM mencapai 13-17 km/liter. "Ertiga menawarkan paket lengkap: nyaman, irit, dan kabinnya terasa lebih senyap dibandingkan kompetitor sekelasnya pada masa itu," ujar seorang pengamat otomotif. Modelnya yang elegan dan tidak lekang oleh waktu juga menjadi nilai plus.
3. Nissan Grand Livina (Generasi Pertama L10/L11, 2007-2013)
Jika Anda memprioritaskan kenyamanan berkendara layaknya sebuah sedan, maka Nissan Grand Livina adalah jawabannya.
Mobil ini terkenal dengan bantingannya yang nyaman dan handling yang stabil. Dengan budget Rp 70 hingga Rp 90 jutaan, Anda bisa memboyong Grand Livina varian 1.5 SV atau XV tahun 2011-2013.
Mesin HR15DE 1.500cc yang digendongnya, dipadukan dengan transmisi CVT (pada varian matic), mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang baik, berkisar di angka 11-14 km/liter.
Desainnya yang aerodinamis dan ground clearance yang tidak terlalu tinggi membuatnya cocok untuk penggunaan di perkotaan.
4. Honda Mobilio (Tipe S M/T, 2014-2015)
Sebagai salah satu pemain baru di segmen Low MPV pada masanya, Honda Mobilio langsung mencuri perhatian berkat performa mesinnya yang responsif dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa.
Untuk budget yang mepet di angka Rp 100 juta, Anda mungkin bisa menemukan Mobilio tipe S manual lansiran awal (2014-2015).
Dibekali mesin L15Z1 1.500cc i-VTEC, Mobilio mampu mencatatkan konsumsi BBM hingga 14-18 km/liter. Ruang kabin yang lega dan bagasi yang luas juga menjadi keunggulan utamanya, menjadikannya pilihan menarik bagi keluarga muda yang aktif.
5. Toyota Calya & Daihatsu Sigra (2016-2018)
Masuk di segmen LCGC (Low Cost Green Car) 7-penumpang, duo Calya-Sigra menawarkan mobil dengan usia yang lebih muda dan efisiensi BBM yang istimewa. Dengan dana di bawah Rp 100 juta, Anda bisa mendapatkan unit tahun 2016 hingga 2018, terutama untuk tipe menengah.
Mengandalkan mesin 1.200cc Dual VVT-i, konsumsi bahan bakarnya bisa tembus di atas 20 km/liter untuk rute luar kota.
Meskipun dari sisi material dan kekedapan kabin berada di bawah para seniornya, usia mobil yang lebih muda menjadi keuntungan tersendiri karena potensi perbaikan besar lebih minim. Ini adalah pilihan paling rasional jika tahun produksi dan keiritan menjadi prioritas utama.
TERPOPULER
