Posisi-posisi ini adalah jantung dari operasional lapangan. Kamu akan berada di tengah-tengah aksi dan memastikan semua berjalan lancar.
- Kelebihan: Pengalaman paling otentik dan dekat dengan atmosfer balapan.
- Tantangan: Membutuhkan fisik yang kuat dan kesigapan tinggi.
- Syarat Tambahan: Selain syarat umum di atas, tidak ada syarat keahlian spesifik yang disebutkan, yang terpenting adalah kesiapan fisik dan mental.
2. Divisi "Wajah Sirkuit": Hospitality, Ticketing & Media Center
Kamu akan menjadi representasi keramahan Indonesia di mata dunia. Divisi ini banyak berinteraksi dengan tamu, penonton, dan media internasional.
- Kelebihan: Membangun jejaring luas dan melatih kemampuan komunikasi.
- Tantangan: Harus selalu ramah dan solutif dalam berbagai situasi.
- Syarat Tambahan: Wajib mampu berkomunikasi dalam Bahasa Inggris pasif. Kemampuan ini krusial untuk menunjang interaksi dengan pihak internasional.
3. Divisi "Jagoan di Balik Meja": Administration
Divisi ini adalah tulang punggung yang memastikan semua urusan administrasi berjalan mulus. Cocok buat kamu yang teliti dan terorganisir.
- Kelebihan: Mendapat pemahaman mendalam tentang manajemen event berskala internasional.
- Tantangan: Membutuhkan ketelitian tinggi dan kemampuan multitasking.
Syarat Tambahan:
- Wajib memiliki laptop pribadi.
- Menguasai software seperti Microsoft Excel dan Google Spreadsheet adalah nilai tambah yang mutlak.
Bikin Penasaran, Berapa Estimasi Gaji Marshal Mandalika?
Nah, ini bagian yang paling ditunggu-tunggu. Berapa sih bayaran yang diterima seorang marshal? Perlu diingat, posisi marshal ini bersifat pekerjaan lepas (freelance), jadi sistemnya bukan gaji bulanan.
Berdasarkan informasi yang dihimpun dari perhelatan sebelumnya, berikut adalah bocoran estimasinya:
Baca Juga: Silsilah Irwan Mussry: Dipuji El Rumi Kaya Banget sampai Jadi Ordal Maia Estianty di MotoGP
- Estimasi Bayaran: Untuk marshal lokal, bayaran yang diterima berkisar Rp100.000 per hari.
- Fasilitas Tambahan: Angka tersebut belum termasuk akomodasi dan konsumsi yang biasanya juga ditanggung oleh penyelenggara selama bertugas.
Sebagai Perbandingan: Di MotoGP Malaysia, bayaran marshal mencapai sekitar 80 ringgit atau setara Rp270.000 per hari, di luar fasilitas lain.
Meskipun angkanya mungkin tidak terdengar fantastis, menjadi marshal menawarkan sesuatu yang lebih dari sekadar uang. Ini adalah sarana pembelajaran, membangun portofolio, dan yang terpenting, mendapatkan pengalaman internasional tak ternilai di industri olahraga otomotif.
Punya passion di dunia balap dan merasa memenuhi syarat di atas? Jangan sia-siakan kesempatan emas ini untuk menjadi bagian dari sejarah!
