- Harga bekas: Rp6–9 juta
- Mesin: 113,7 cc, 7,4 kW (10 PS) @7.750 rpm, 9,8 Nm @6.750 rpm
Bebek injeksi yang irit, bertenaga, dan bandel. Cocok untuk jarak jauh maupun harian.
5. Yamaha Vega R
- Harga bekas: Rp4,5–7 juta
- Mesin: 110 cc, 6,6 kW (9 PS) @8.000 rpm, 9,0 Nm @5.000 rpm
Mesin sederhana, irit, dan murah perawatan. Banyak dipakai di daerah karena tahan banting.
6. Suzuki Shogun 125
- Harga bekas: Rp2,5–3,5 juta
- Mesin: 124,5 cc, 9,6 PS, 9 Nm
Bebek legendaris dengan performa kencang di kelasnya. Suku cadang masih mudah didapat, cocok untuk kerja keras.
C. Motor Kopling
7. Honda Verza
- Harga bekas: Rp7–14 juta
- Mesin: 150 cc, 13,04 PS @8.500 rpm, 12,73 Nm @6.000 rpm
Motor sport murah yang irit dan nyaman. Cocok untuk ojol atau kerja lapangan yang butuh mesin 150 cc.
8. Yamaha Vixion (Generasi Pertama)
Baca Juga: AISI Optimistis Penjualan Motor Capai 6,7 Juta Unit Tahun Ini
- Harga bekas: Rp4–7 juta
- Mesin: 149,8 cc, 14,88 PS @8.500 rpm, 13,1 Nm @7.500 rpm
Sport injeksi pertama di Indonesia. Mesin responsif, rangka Deltabox kokoh, dan konsumsi BBM tetap efisien.
9. Honda MegaPro FI
- Harga bekas: Rp7–12 juta
- Mesin: 149,15 cc, 13,3 PS @8.500 rpm, 12,3 Nm @6.500 rpm
Desain kalem tapi mesin tangguh. Suspensi nyaman, cocok untuk perjalanan jauh dan beban berat.
Kesimpulan Motor-motor di atas bukan tipe yang manja. Mereka dirancang untuk dipakai, bukan dipajang.
Dari skutik praktis seperti BeAT dan Address, bebek irit seperti Vega R dan Jupiter Z1, hingga sport kopling seperti Verza dan Vixion, semuanya siap diajak kerja rodi asalkan dirawat rutin.
Pilih sesuai kebutuhan, dan pastikan unit bekas yang dibeli dalam kondisi sehat agar bisa terus jadi tulang punggung mobilitas Anda.
