5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan

Suara.com - Siapa bilang motor matic tidak kuat di jalan pegunungan? Dengan naik motor matic perjalanan liburan ke wilayah pegunungan atau dataran tinggi akan terasa lebih nyaman.

Karena kaki tidak perlu menginjak pedal kopling  dan rem terus-menerus. Sebab dengan motor matic semua kendali ada di tangan dan tidak membuat tubuh cepat lelah.

Tidak heran banyak orang tetap memilih motor matic untuk liburan naik gunung berboncengan dengan teman, keluarga atau pasangan.

Pergi ke daerah pegunungan biasanya memerlukan motor yang tidak hanya bertenaga. Tetapi juga nyaman untuk dikendarai dalam berbagai kondisi jalan, termasuk tanjakan panjang dan belokan tajam.

Motor matic cocok bagi Anda yang ingin menikmati pemandangan tanpa harus sering berpindah gigi, serta memberikan kemudahan saat menghadapi medan mendaki atau trek berkelok.

Berikut rekomendasi lima motor matic yang banyak dianggap paling nyaman untuk perjalanan liburan ke daerah tinggi seperti Puncak, Dieng, ataupun Bromo.

1. Yamaha NMAX

Pilihan pertama adalah Yamaha NMAX. Desainnya yang aerodinamis dan bodi yang besar memberikan rasa stabil ketika dipacu di medan berliku.

Posisi duduk yang lebih tinggi juga membantu visibilitas Anda terhadap jalan di depan, penting saat menghadapi tanjakan atau turunan tajam.

Performa mesin 155 cc dengan VVA memberikan tenaga yang baik di semua putaran, sehingga akselerasi tetap responsif saat dibutuhkan.

Fitur smart motor generator membuat suara mesin lebih halus saat dinyalakan, yang menambah kenyamanan saat memulai perjalanan.

Harga Yamaha NMAX bekas umumnya berada di rentang Rp 20 juta hingga Rp 35 juta tergantung tahun produksi dan kondisi, sedangkan unit baru biasanya di atas Rp 30 juta.

Pilihan ini sering dipilih bagi Anda yang mengutamakan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

2. Honda PCX 160

Honda PCX 160 juga menjadi salah satu pilihan utama bagi Anda yang ingin pengalaman berkendara nyaman dan santai saat liburan naik gunung.

Motor ini memiliki bodi yang cukup besar dengan posisi berkendara lebih rileks, ditambah jok lebar yang nyaman untuk perjalanan jauh. Mesin 160 cc eSP+ membuat tenaga tersedia secara halus tanpa terasa berat saat menghadapi kontur tanjakan.

Sistem pengereman menggunakan ABS di bagian depan dan CBS di belakang memberikan rasa aman ketika Anda memerlukan kontrol ekstra di turunan atau belokan tajam.

Ruang bagasi di bawah jok juga cukup lapang untuk menyimpan barang penting seperti jaket atau raincoat tanpa mengganggu kenyamanan berkendara.

Untuk harga, Honda PCX 160 bekas bisa ditemukan di kisaran Rp 30 juta sampai Rp 50 juta tergantung tahun dan kondisi, sedangkan unit baru biasanya di atas Rp 40 juta, angka yang cukup sepadan jika Anda mencari motor matic paling nyaman untuk liburan naik gunung.

3. Honda ADV160

Honda ADV160 dikenal sebagai varian matic dengan karakter petualang, menjadikannya salah satu motor matic paling nyaman untuk liburan naik gunung karena kombinasi suspensi depan teleskopik dan ban yang lebih besar dibanding skutik biasa.

Suspensi yang lebih tangguh membantu meredam guncangan ketika melewati jalan kurang mulus atau berbatu di pegunungan.

Desain jok dan posisi berkendara yang lebih tinggi membuat motor ini tampak seperti motor petualang, namun tetap nyaman untuk perjalanan harian maupun liburan jauh.  Panel instrumen digitalnya informatif dan mudah dibaca meskipun saat berkendara di kondisi cahaya kuat.

Untuk harga, Honda ADV160 bekas biasanya dipasarkan di kisaran Rp 28 juta hingga Rp 45 juta tergantung tahun dan kondisi unit.

Sedangkan harga barunya ada di atas Rp 30 juta, menjadikannya favorit bagi Anda yang menginginkan kenyamanan sekaligus kesan petualang.

4. Yamaha Lexi

Yamaha Lexi memberikan keseimbangan antara ukuran bodi yang compact dan kenyamanan berkendara yang baik. Sehingga layak disebut salah satu motor matic paling nyaman untuk liburan naik gunung.

Bagi Anda yang ingin motor lincah namun tetap nyaman dipakai lama, cobalah pakai Lexi. Posisi jok yang rendah dan setang yang ergonomis membuat postur tubuh tetap nyaman meskipun riding dalam waktu panjang.

Mesin Lexi yang 125 cc dengan VVA cukup responsif untuk tanjakan ringan hingga sedang, sambil tetap memberikan konsumsi bahan bakar yang efisien. Meskipun tenaganya tidak sekuat pilihan pertama dan kedua.

Bagasi di bawah jok tergolong luas untuk ukuran skutik di kelasnya, mampu menampung barang bawaan penting seperti jas hujan, topi, atau powerbank.

Harga Yamaha Lexi bekas umumnya berada di kisaran Rp 12 juta hingga Rp 20 juta tergantung kondisi. Sedangkan unit barunya mulai di atas Rp 18 juta, sehingga menjadi pilihan menarik untuk perjalanan santai ke dataran tinggi.

5. Honda Beat Street eSP

Bagi Anda yang mencari opsi lebih ekonomis tetapi tetap nyaman untuk perjalanan jauh, Honda Beat Street eSP bisa menjadi pilihan.

Meskipun kapasitas mesinnya tidak sebesar skutik premium, Beat Street eSP tetap nyaman dipakai untuk liburan naik gunung dalam ritme santai maupun touring ringan.

Permukaan jok yang relatif empuk dan posisi berkendara yang tegak membantu mengurangi kelelahan saat berkendara lama.

Beat Street eSP juga menawarkan ground clearance yang sedikit lebih tinggi daripada Beat standar, sehingga lebih siap menghadapi jalan tidak terlalu mulus.

Mesin eSP yang efisien membantu menjaga konsumsi bahan bakar tetap hemat sepanjang perjalanan. Untuk harga, Honda Beat Street eSP bekas biasanya dipasarkan di kisaran Rp 8 juta sampai Rp 15 juta tergantung kondisi dan tahun produksi.

Sedangkan unit barunya ada di atas Rp 13 juta, menjadikannya salah satu motor matic paling nyaman untuk liburan naik gunung dengan harga yang bersahabat bagi banyak kalangan.

Kontributor : Hillary Sekar Pawestri