5 Mobil Bekas 'Badak' di Bawah Rp35 Juta yang Irit dan Pajak Murah, Lebih Murah dari Motor Zaman Now

Suara.com - Memilik mobil tidak harus selalu merogoh kocek dalam hingga ratusan juta. Di tengah musim hujan seperti Januari ini, kebutuhan akan transportasi yang aman dari cuaca panas dan hujan menjadi prioritas, terutama bagi Anda yang memiliki keluarga kecil.

Dengan anggaran setara harga motor baru (sekitar Rp25 - Rp35 juta), Anda sebenarnya sudah bisa meminang mobil bekas yang layak jalan. Kuncinya ada pada pemilihan model yang memiliki reputasi "mesin badak" (tangguh), suku cadang melimpah, dan biaya perawatan yang ramah di kantong.

Deretan mobil lawas berikut ini tidak hanya menawarkan harga miring, tetapi juga performa yang sudah teruji puluhan tahun.

Bagi Anda yang mencari value for money terbaik, berikut daftar harga mobil bekas di kisaran Rp20-30 jutaan lengkap dengan estimasi pajak dan konsumsi bensinnya.

1. Daihatsu Espass 1.6 (1995)

Daihatsu Espass 1.6 adalah solusi cerdas bagi keluarga yang membutuhkan ruang lega dengan budget terbatas. Mobil ini dikenal memiliki kabin yang sangat luas berkat desain semi-bonnet dan pintu geser yang memudahkan akses keluar masuk.

Mesin 1.590 cc yang diusungnya cukup bertenaga untuk melibas tanjakan maupun perjalanan luar kota, namun tetap relatif efisien untuk ukuran Minibus lawas.

• Harga Bekas: Kisaran Rp25 Juta.
• Konsumsi BBM: Sekitar 1:9 - 1:10 km/liter (Dalam Kota).
• Pajak Tahunan: Sangat terjangkau, kisaran Rp700.000 - Rp900.000.

2. Isuzu Panther (Generasi Awal / 2.3L)

Siapa yang tidak kenal dengan slogan "Rajanya Diesel"? Isuzu Panther legendaris karena mesinnya yang sangat irit dan tahan banting.

Varian lawas (sering disebut Panther Kotak) di harga ini biasanya menggunakan mesin 2.300 cc yang terkenal bandel.

MPV ini sangat cocok untuk operasional usaha ringan maupun mobil keluarga yang "anti-boncos" karena bisa menenggak solar biasa (Bio Solar). Suku cadangnya pun masih tersedia di hampir seluruh pelosok Indonesia.

• Harga Bekas: Kisaran Rp30 Juta (Tergantung kondisi bodi).
• Konsumsi BBM: Sangat irit, sekitar 1:12 - 1:14 km/liter.
• Pajak Tahunan: Kisaran Rp800.000 - Rp1.100.000.

3. Suzuki Katana 1.0 MT (1988)

Bagi Anda yang berjiwa muda atau mencari mobil hobi yang timeless, Suzuki Katana adalah pilihan tepat. Desain kotaknya yang ikonik kembali digemari saat ini. Dibalik kap mesinnya, terdapat mesin 1.000 cc yang sederhana, mudah dirawat sendiri, dan jarang rewel.

Meski suspensinya tergolong keras, mobil ini memiliki nilai jual kembali yang stabil. Banyak unit di pasaran yang masih memiliki dokumen lengkap dengan pajak aktif, menjadikannya investasi hobi yang menarik.

• Harga Bekas: Kisaran Rp31 Juta.
• Konsumsi BBM: Sekitar 1:10 - 1:12 km/liter.
• Pajak Tahunan: Sangat murah, kisaran Rp450.000 - Rp600.000.

4. Daihatsu Ceria KX Hatchback (2002)

Jika Anda mencari mobil tahun yang lebih muda (di atas tahun 2000), Daihatsu Ceria KX adalah jawabannya. Hatchback mungil ini sangat lincah untuk bermanuver di kemacetan kota atau jalan sempit.

Menggendong mesin kecil 847 cc, Ceria menawarkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa, hampir setara dengan motor 250cc. Perawatannya pun sangat mudah karena minim fitur elektronik yang rumit.

• Harga Bekas: Kisaran Rp32 Juta.
• Konsumsi BBM: Sangat irit, bisa mencapai 1:14 - 1:16 km/liter.
• Pajak Tahunan: Kisaran Rp700.000 - Rp900.000.

5. Suzuki Forsa

Sebelum era hatchback modern, Suzuki Forsa pernah menjadi primadona sedan mungil perkotaan. Mengandalkan mesin 1.0 liter F10A (mesin yang sama dengan Suzuki Carry/Katana), ketersediaan suku cadang mobil ini sangat melimpah dan murah.

Ukurannya yang ringkas (compact) membuatnya mudah dikendarai oleh pemula sekalipun. Dengan harga yang paling terjangkau di daftar ini, Forsa menjadi opsi menarik untuk sekadar menghindari hujan dan panas.

• Harga Bekas: Kisaran Rp22 Juta (Tergantung kondisi bodi dan interior).
• Konsumsi BBM: Sekitar 1:11 - 1:13 km/liter.
• Pajak Tahunan: Paling murah, kisaran Rp400.000 - Rp600.000.

Catatan: Harga unit dan pajak dapat berbeda tergantung pada kondisi fisik kendaraan dan wilayah samsat masing-masing.