Jangan Sepelekan! Segera Ganti Oli Motor Setelah Mudik agar Mesin Tak Jebol

Suara.com - Usai menempuh perjalanan panjang saat mudik Lebaran 2026, perawatan ekstra sangat dibutuhkan agar kondisi motor tidak drop. Salah satu langkah wajib yang pantang ditunda untuk memulihkan performa mesin adalah segera mengganti oli secara berkala.

Setelah diajak berkendara menembus kemacetan ratusan kilometer, menunda ganti pelumas mesin mungkin sering dianggap sepele oleh sebagian besar pengendara saat kembali ke rutinitas.

Padahal, kebiasaan buruk pascamudik ini membawa dampak domino yang sangat merugikan bagi dapur pacu kuda besi kesayangan Anda.

Technical Training & Coordinator Astra Motor Yogyakarta, Danang Priyo Kumoro, mengungkapkan bahwa pemeliharaan rutin pascaperjalanan jauh merupakan kunci mutlak untuk menjaga performa roda dua agar kembali optimal.

“Pengendara yang memprioritaskan penggantian oli tepat waktu bagi kendaraanya dapat mencegah terjadinya penurunan performa komponen mesin lainnya”, ungkap Danang.

Lebih lanjut, Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Yogyakarta, Kedu, dan Banyumas melalui Info Ala Honda Istimewa membeberkan 4 efek buruk yang mengintai dompet dan keselamatan Anda jika malas mengganti cairan pelumas usai perjalanan jauh:

1. Penurunan Performa dan Tarikan Terasa Berat

Pernah merasa gas motor 'ngempos' atau tarikannya loyo setelah tiba dari kampung halaman? Ini terjadi karena pelumas yang sudah terkontaminasi kotoran selama perjalanan tidak lagi mampu melumasi komponen mesin dengan optimal.

Akibatnya, gesekan antar komponen meningkat tajam, membuat akselerasi menurun drastis dan responsivitas mesin tak lagi seagresif biasanya.

2. Risiko Overheat (Mesin Kepanasan)

Fungsi pelumas bukan sekadar melicinkan, tetapi juga bertugas menyerap panas ekstrem dari ruang bakar.

Ketika kualitas cairan ini memburuk akibat dipacu berjam-jam selama liburan, kemampuannya meredam suhu ikut merosot tajam.

Jika dibiarkan, mesin bisa mengalami overheat (panas berlebih) yang berujung pada mogok mendadak dan memicu biaya perbaikan besar.

3. Keausan Fatal pada Komponen Vital

Di dalam blok mesin, terdapat bagian krusial seperti piston, ring piston, dinding silinder, dan poros engkol yang telah bekerja ekstra keras selama arus mudik dan balik.