REGIONAL:
Suara.com - Memilih motor matic paling irit bensin buat ojol jadi hal penting, terutama bagi Anda yang mengandalkan kendaraan untuk kerja harian. Semakin hemat konsumsi bahan bakar, semakin besar pula keuntungan yang bisa didapatkan dari setiap order.
Saat ini, pilihan motor matic paling irit bensin buat ojol cukup beragam, mulai dari kapasitas mesin kecil hingga fitur modern yang mendukung kenyamanan berkendara. Berikut beberapa rekomendasi yang bisa Anda pertimbangkan.
1. Honda BeAT Series
Popularitas Honda BeAT Series tidak lepas dari reputasinya yang terkenal hemat bahan bakar. Motor ini menggunakan mesin 110 cc eSP (enhanced Smart Power) dengan teknologi injeksi PGM-FI yang dirancang untuk efisiensi maksimal. Konsumsi BBM-nya bahkan bisa tembus lebih dari 60 km/liter dalam kondisi ideal.
Selain irit, bobotnya yang ringan membuat motor ini lincah di jalanan padat, cocok untuk mobilitas ojol di perkotaan. Kapasitas tangki 4,2 liter juga cukup untuk perjalanan harian tanpa sering isi ulang. Harga barunya berada di kisaran Rp18–19 jutaan, sementara unit bekas biasanya bisa ditemukan mulai Rp10 jutaan tergantung kondisi dan tahun.
2. Honda Scoopy
Tampilan Honda Scoopy yang unik memang jadi daya tarik tersendiri, tapi bukan hanya soal desain. Motor ini juga dibekali mesin 110 cc eSP yang sama dengan BeAT, sehingga efisiensi bahan bakarnya tetap terjaga.
Penggunaan bahan bakarnya tergolong hemat dengan rata-rata di atas 55 km/liter. Scoopy juga memiliki posisi duduk yang nyaman untuk perjalanan jauh. Untuk harga, unit baru berkisar Rp21–22 jutaan, sedangkan versi bekasnya biasanya dijual mulai Rp13 jutaan, tergantung tahun produksi.
3. Honda Vario 125
Kalau Anda menginginkan tenaga lebih besar tanpa mengorbankan efisiensi, Honda Vario 125 bisa jadi pilihan. Mesin 125 cc eSP yang digunakan memberikan tenaga lebih responsif dibanding kelas 110 cc.
Konsumsi BBM-nya masih tergolong hemat, berkisar di angka 50–55 km/liter. Selain itu, fitur seperti Idling Stop System membantu menghemat bahan bakar saat berhenti. Harga baru Vario 125 berada di kisaran Rp23–25 jutaan, sementara unit bekas bisa didapat mulai Rp14 jutaan.
4. Yamaha Gear 125
Berbeda dari kebanyakan skutik, Yamaha Gear 125 menawarkan konsep motor fungsional untuk kebutuhan harian. Ditenagai mesin 125 cc Blue Core, motor ini cukup efisien sekaligus bertenaga untuk membawa beban tambahan.
Konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 50 km/liter, masih cukup irit untuk kebutuhan ojol. Fitur tambahan seperti pijakan kaki anak dan gantungan barang ganda membuatnya praktis. Harga barunya sekitar Rp19–20 jutaan, sedangkan bekasnya bisa ditemukan mulai Rp12 jutaan.
5. Suzuki NEX II
Suzuki NEX II sering jadi pilihan underrated, padahal performanya cukup kompetitif. Mengusung mesin 115 cc dengan teknologi injeksi, motor ini dikenal hemat dan minim perawatan.
Bobotnya yang ringan membuatnya mudah dikendalikan, terutama di jalan sempit. Konsumsi BBM-nya bisa mencapai sekitar 50–55 km/liter. Untuk harga, unit baru berada di kisaran Rp18 jutaan, sementara versi bekasnya bisa Anda temukan mulai Rp9–10 jutaan.
6. Honda Genio
Honda Genio menawarkan kombinasi desain modern dan efisiensi bahan bakar. Mesin 110 cc eSP generasi terbaru membuat konsumsi BBM-nya sangat hemat, bahkan bisa bersaing dengan BeAT.
Selain itu, rangka eSAF membuat bobotnya lebih ringan dan handling lebih nyaman. Konsumsi BBM rata-rata di atas 55 km/liter, cocok untuk penggunaan intens seperti ojol. Harga barunya sekitar Rp19–20 jutaan, sedangkan unit bekas mulai dari Rp11 jutaan.
7. Yamaha FreeGo 125
Yamaha FreeGo 125 cocok untuk Anda yang membutuhkan ruang penyimpanan besar. Bagasi luasnya sangat membantu untuk membawa barang tambahan saat bekerja.
Mesin 125 cc Blue Core yang digunakan cukup efisien dengan konsumsi sekitar 45–50 km/liter. Fitur seperti Smart Motor Generator juga membuat mesin lebih halus saat dinyalakan. Harga baru berada di kisaran Rp22–24 jutaan, sementara unit bekas bisa didapat mulai Rp13 jutaan.
Kontributor : Hillary Sekar Pawestri
TERPOPULER
