Mobil Jepang modern ini sering kali masih bisa berjalan dengan RON lebih rendah, tetapi performanya tidak akan maksimal dan efisiensinya menurun.
3. Mobil Sport dan Performance Car
![Toyota Supra Gazoo Racing atau Toyota Supra GR di GIIAS 2019 [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2019/10/01/96090-toyota-supra-gr.jpg)
Kategori ini adalah yang paling wajib menggunakan Pertamax Turbo. Mobil sport dirancang untuk performa tinggi dengan rasio kompresi besar, tekanan turbo tinggi, dan toleransi mesin yang sangat presisi. Contohnya, Toyota GR Supra yang dikembangkan bersama BMW menggunakan mesin turbo inline-6 yang sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar.
Nissan melalui GT-R bahkan dikenal memiliki mesin handcrafted yang membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi untuk menjaga performa ekstremnya.
Selain itu, Subaru WRX dengan mesin boxer turbo juga membutuhkan BBM seperti Pertamax Turbo untuk menjaga kestabilan pembakaran, terutama saat digunakan dalam kondisi performa tinggi.
Menggunakan BBM dengan oktan lebih rendah pada mobil-mobil ini bukan hanya menurunkan tenaga, tetapi juga berisiko menyebabkan knocking yang bisa merusak piston dan komponen internal mesin.
4. SUV Premium dan Hybrid Modern

SUV kelas atas dan kendaraan hybrid modern juga masuk dalam kategori pengguna Pertamax Turbo, meskipun orientasinya bukan semata-mata performa, tetapi juga efisiensi dan kenyamanan.
Lexus RX, misalnya, menggunakan mesin yang halus dan senyap namun tetap membutuhkan bahan bakar berkualitas tinggi untuk menjaga efisiensi.
Toyota Alphard Hybrid yang populer di Indonesia juga membutuhkan BBM dengan pembakaran bersih agar sistem hybrid-nya bekerja optimal.
Sementara itu, Hyundai Palisade dari Hyundai hadir dengan mesin besar yang membutuhkan bahan bakar berkualitas untuk menjaga performa dan kehalusan berkendara, terutama dalam perjalanan jarak jauh.
Kontributor : Nadia Lutfiana Mawarni