Mitsubishi Mirage vs Honda Brio vs Nissan March, Mana Transmisi Matic yang Paling Awet?

Suara.com - Mencari mobil city car bekas di rentang harga yang terjangkau sering kali membawa kita pada tiga nama besar: Mitsubishi Mirage, Honda Brio, dan Nissan March. Bagi Anda yang berada di usia produktif, efisiensi dan kepraktisan tentu menjadi poin utama.

Namun, saat melirik unit seken, pertanyaan yang paling sering muncul bukanlah soal seberapa kencang larinya, melainkan seberapa awet transmisi otomatisnya agar tidak merepotkan di kemudian hari.

Ketiga mobil ini memiliki basis penggemar yang kuat di Indonesia. Honda Brio unggul dengan desainnya yang sporty, Nissan March menawarkan kabin yang terasa sangat lega, sementara Mitsubishi Mirage dikenal dengan suspensinya yang paling empuk di kelasnya.

Namun, transmisi matic merupakan komponen vital yang biaya perbaikannya tidak murah, sehingga memahami karakter keawetannya sebelum membeli adalah langkah finansial yang cerdas.

Adu Spesifikasi, Harga, Pajak, dan Konsumsi BBM

Dari sisi dapur pacu, Honda Brio sedikit lebih unggul karena menggunakan mesin 1.2L 4-silinder yang suaranya lebih halus dan minim getaran dibandingkan mesin 3-silinder milik Mirage dan March.

Brio Satya memiliki tenaga sekitar 89 hp dengan konsumsi BBM 14 hingga 19 km per liter. Harga bekasnya masih cukup tinggi, berkisar antara Rp 85 juta hingga Rp 120 juta dengan pajak tahunan Rp 1,1 juta sampai Rp 3 juta.

Mitsubishi Mirage menggunakan mesin 1.2L 3-silinder yang sangat irit, bahkan mampu mencatatkan angka 12 hingga 21 km per liter. Taksiran harga bekasnya berada di angka Rp 60 juta hingga Rp 140 juta dengan pajak tahunan berkisar Rp 1,2 juta sampai Rp 2 juta.

Sementara itu, Nissan March 1.2L juga mengusung mesin 3-silinder dengan efisiensi 12 hingga 16 km per liter. Harga bekas March cukup kompetitif di angka Rp 65 juta hingga Rp 90 juta dengan pajak tahunan yang nggak beda jauh dari Mirage.

Perbandingan Keawetan Transmisi Matic

Mengutip kanal Youtube Domo Transmisi,dDalam hal ketangguhan transmisi otomatis, Nissan March sering mendapat julukan matic "badak" karena daya tahannya yang kuat untuk penggunaan harian di dalam kota maupun sesekali ke luar kota.

Meskipun mobil ini sudah tidak diproduksi lagi, reputasi transmisi matic konvensionalnya dinilai sangat bandel asalkan pemilik rajin melakukan penggantian oli dan filter matic secara rutin.

Di sisi lain, Mitsubishi Mirage menggunakan transmisi CVT yang diklaim sangat bandel, bahkan disebut-sebut lebih kuat dibandingkan CVT milik Honda Brio dalam beberapa kasus.

Salah satu faktor pendukung keawetan matic Mirage adalah bobot bodinya yang sangat ringan, sehingga beban kerja transmisi tidak terlalu berat.

Masalah pada matic Mirage tergolong jarang terjadi, dan biasanya hanya seputar komponen solenoid yang bisa dikonsultasikan ke bengkel spesialis.