- Iran batasi lalu lintas Selat Hormuz hanya 12 kapal sehari dengan aturan izin super ketat.
- Tarif pelayaran dipatok mencapai 2 juta dolar AS atau Rp34 miliar untuk kapal tanker raksasa.
- Pembayaran tol jalur ini wajib menggunakan mata uang Yuan China atau aset digital kripto.
Sesuai janji, Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi langsung mendeklarasikan pembukaan kembali Selat Hormuz.
Sayangnya, angin segar itu cuma bertahan hitungan jam. Pada hari yang sama, Israel melancarkan serangan besar ke Lebanon. Merasa dikhianati, Iran langsung menutup kembali selat tersebut dengan dalih konflik di Lebanon seharusnya masuk dalam paket kesepakatan gencatan senjata.
Laporan CBS News pada Jumat (10/4/2026) menyebutkan, pungutan ini memang belum diterapkan secara resmi.
Namun, sinyal kuat sudah diberikan oleh Teheran. Mereka mengindikasikan bahwa jika kesepakatan perdamaian jangka panjang tercapai, biaya keamanan jalur akan dibebankan kepada kapal yang melintas.
Para analis ekonomi dari Capital Economics menilai langkah pengenaan bea masuk ini akan memberikan Iran kendali de facto atas Selat Hormuz. Ini bukan sekadar urusan tarif, melainkan bom waktu geopolitik baru.
Apapun hasil akhir dari negosiasi tarif ini, selama Iran memegang kendali ketat atas jalur tersebut, harga minyak mentah dunia diprediksi bakal terus 'terbang' selama berbulan-bulan ke depan.
TERPOPULER
