Suara.com - PT Jakarta Propertindo (Perseroda) (Jakpro) masih melanjutkan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 kilometer. Sejak mulai dikerjakan pada Oktober 2023, progres pengerjaan proyek ini sudah mencapai 44,015 persen di pekan kedua bulan Januari 2025.
Direktur Proyek LRT Jakarta Fase 1B, Ramdani Akbar mengatakan, saat ini pihaknya masih melakukan beberapa pekerjaan konstruksi berat di sepanjang jalan.
"Progres yang sudah kami capai per Januari 2025 ini masih berfokus pada fase pengeboran pile dan erection girder di beberapa area, seperti Jalan Pramuka sampai Manggarai,” ujar Ramdani kepada wartawan, Minggu (26/01/2024).
Lebih lanjut, Ramdani menjelaskan bahwa pada 27 Januari 2025 direncanakan akan dimulai pekerjaan pondasi untuk konstruksi Stasiun Manggarai. Aarea stasiun tersebut berada di persimpangan Jalan Sultan Agung.
![Kendaraan melintas di kawasan Pasar Rumput, Jakarta, Senin (12/8/2024). [Suara.com/Alfian Winanto]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2024/08/12/72288-pembangunan-proyek-lrt-jakarta-fase-1b-velodrome-manggarai-jalan-sultan-agung-manggarai.jpg)
Area Manggarai sendiri merupakan area pusat transportasi yang direncanakan akan terintegrasi dengan berbagai moda transportasi, seperti KRL, Transjakarta, dan KA Bandara.
Seiring dengan dimulainya pekerjaan konstruksi Stasiun LRT Manggarai, Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Kepolisian akan melakukan rekayasa lalu lintas mulai 27 Januari 2025 – 31 Agustus 2026dari arah barat/Dukuh Atas menuju Selatan/Tebet yang semula belok kanan ke Minangkabau Timur dialihkan lurus-belok kanan Jalan Dr. Saharjo dan seterusnya/ke berbelok kiri untuk menuju Jalan Tambak/Matraman.
Lalu dari arah timur/Matraman menuju barat/Dukuh Atas yang semula lurus ke Jalan Sultan Agung dialihkan melalui Jl. Dr. Saharjo dan berputar balik di depan Toba Dream ke Jalan Minangkabau, Jalan Sultan Agung, dan seterusnya.
Begitu juga lalu lintas dari selatan/Tebet menuju timur/Matraman yang semula menggunakan Jalan Minangkabau Barat dialihkan ke Jalan Minangkabau Timur belok kanan menuju Matraman. Jalan Minangkabau Timur yang semula satu arah ke selatan menjadi satu arah ke utara.
"Langkah ini bertujuan untuk memastikan kelancaran aktivitas proyek sekaligus meminimalisir dampak terhadap masyarakat pengguna jalan," ucapnya.
Adapun progres pembangunan proyek LRT Jakarta Fase 1B adalah, pada zona 1 di Stasiun Rawamangun sudah mencapai tahapan pekerjaan finishing arsitektural, MEP (Mekanikal Elektrikal ), serta pembangunan entrance di sisi timur stasiun.
Progress pekerjaan Stasiun Pramuka BPKP dan Stasiun Pasar Pramuka sudah memasuki tahap pondasi stasiun dan sebagian pekerjaan sudah mencapai pekerjaan pier stasiun Pada zona 2 yakni di Stasiun Matraman saat ini sudah selesai dilakukan pekerjaan pondasi, dan akan segera dilakukan tahapan pekerjaan pier jembatan.
Selanjutnya pada area Jalan Tambak sudah terpasang sebanyak 10 span girder jembatan dan sedang dilakukan pekerjaan slab jembatan serta parapet. Sedangkan pada area Stasiun Manggarai akan segera dilakukan pekerjaan pondasi.
